TamaraG
Rookie
vraagje: op de tank van mijn 650 is de lak eraf en ik zou dit willen laten bijwerken en de Raptor ineens ook in een andere kleur steken. Ik had daarvoor een offerte gevraagd en kreeg te horen dat het me 800 euro excl BTW zou kosten om dat te doen... en dat vind ik nogal duur eerlijk gezegd. Zeker omdat het enkel over tank, spatbord, windscherm en die kleine dingen aan het zadel gaat (dus niet het frame zelf of de velgen)
Zijn er hier mensen die hun Raptor laten herspuiten hebben? En zo ja, wat hebben jullie betaald?
Foto van de tank:
https://www.dropbox.com/s/7exiil838432yul/2014-04-04 18.26.32.jpg
Hij is nu dus rood en ik zou hem graag in het (mat)zwart willen zetten.
Zijn er hier mensen die hun Raptor laten herspuiten hebben? En zo ja, wat hebben jullie betaald?
Foto van de tank:
https://www.dropbox.com/s/7exiil838432yul/2014-04-04 18.26.32.jpg
Hij is nu dus rood en ik zou hem graag in het (mat)zwart willen zetten.
TamaraG
Rookie
en nog een vraagje: ik heb een discussie met een vriend over het materiaal waarvan de tank van de Raptor 650 gemaakt is, dat is toch een plastic tank, niet?
Hubertje
MF veteraan
- 14 dec 2011
- 16.241
- 9.562
Plastic tank, dat geeft ook problemen met het lakken.
Ik dacht polyamide (PA) als ik't goed voor heb.
Zorg dat je'n goeie spuiter hebt, die weet wattie doet, want de lak moet dampopen blijven, anders bladdert hij er zo terug af.
Ik heb €300 betaald voor de tank alleen...
Ik dacht polyamide (PA) als ik't goed voor heb.
Zorg dat je'n goeie spuiter hebt, die weet wattie doet, want de lak moet dampopen blijven, anders bladdert hij er zo terug af.
Ik heb €300 betaald voor de tank alleen...
TamaraG
Rookie
thanks for the tip! Heb je een adresje?
Hubertje
MF veteraan
- 14 dec 2011
- 16.241
- 9.562
Adres :
Carrosserie Hugo Crommelinck
Brusselsesteenweg 324
9090 Melle
BELGIË
Telefoon:
0032 92 52 13 30
Niet goedkoop, geeft graag veel uitleg, maar ongelooflijk behulpzaam en een absolute vakman met detailkennis op gebied van carrosserie en lakken.
schuren:
Ik had een spatter verf af waar je ziet dat er diepst doorgeschuurd is. Daar kan je ook mooi de lagen zien die de tank origineel mee heeft:
mat anthraciet (volledig weggeschuurd) - creme - donkergrijs - zwart - lichtgrijs en daaronder het grijze van de kunststof
materiaalspecifieke grondlaag:
afwerkingslaag cagiva nero:
stickers:
Geen idee meer hoeveel lagen erop liggen, maar zo dun mogelijk spuiten schijnt belangrijk te zijn.
Voor:
Na:
Straks nog een toerke knallen.
Carrosserie Hugo Crommelinck
Brusselsesteenweg 324
9090 Melle
BELGIË
Telefoon:
0032 92 52 13 30
Niet goedkoop, geeft graag veel uitleg, maar ongelooflijk behulpzaam en een absolute vakman met detailkennis op gebied van carrosserie en lakken.
schuren:
Ik had een spatter verf af waar je ziet dat er diepst doorgeschuurd is. Daar kan je ook mooi de lagen zien die de tank origineel mee heeft:
mat anthraciet (volledig weggeschuurd) - creme - donkergrijs - zwart - lichtgrijs en daaronder het grijze van de kunststof
materiaalspecifieke grondlaag:
afwerkingslaag cagiva nero:
stickers:
Geen idee meer hoeveel lagen erop liggen, maar zo dun mogelijk spuiten schijnt belangrijk te zijn.
Voor:
Na:
Straks nog een toerke knallen.
TamaraG
Rookie
heel erg bedankt! de motor ziet er supersexy uit met dat rode frame en die rode velgen :D
geniet van je rit straks :-)
geniet van je rit straks :-)
TamaraG
Rookie
heb je dat afschuren trouwens zelf gedaan?
Hubertje
MF veteraan
- 14 dec 2011
- 16.241
- 9.562
Nope, alles door de vakman. Tip die hij gaf was van enkel de vlakken te schuren en vooral niet de hoeken ('edges').
Die worden automatisch meegeschuurd bij het schuren van de vlakken. Als je ze op kunststof oppervlakken effectief mee schuurt, schuur je ze direct weg en verliest de tank veel van zijn vorm en karakter.
En zo weinig mogelijk tot op het blote kunststof schuren. Schuren op de KS trekt vaak draden, die je onmogelijk nog goed krijgt. Waar de lak nog goed vasthangt (bij mij ongeveer overal), vooral niet dieper schuren.
Die worden automatisch meegeschuurd bij het schuren van de vlakken. Als je ze op kunststof oppervlakken effectief mee schuurt, schuur je ze direct weg en verliest de tank veel van zijn vorm en karakter.
En zo weinig mogelijk tot op het blote kunststof schuren. Schuren op de KS trekt vaak draden, die je onmogelijk nog goed krijgt. Waar de lak nog goed vasthangt (bij mij ongeveer overal), vooral niet dieper schuren.
TamaraG
Rookie
idd goed om weten!
waar heb je de stickers trouwens gevonden?
waar heb je de stickers trouwens gevonden?
Laatst bewerkt:
TamaraG
Rookie
thanks! 
TamaraG
Rookie
nog een andere vraag: ik ben op zoek naar paddockstands voor de Raptor 650, en daar zijn blijkbaar nogal wat verschillende "maten en gewichten" in. Kan iemand er aanbevelen? Of heeft iemand er toevallig te koop?
TamaraG
Rookie
bedankt voor de tip!
Heeft iemand hier trouwens een idee met welk ander merk motor het stuur van een Raptor 1000 overeen komt, in verband met stuureind adapters/gewichten? (stuur diameter).
Ga er even vanuit dat mijn stuur dan iig nog wel de originele is
Is een 22 mm stuur, bij stuurgewichten zitten meestal verloopjes om het pas te krijgen.
Ik heb zeker interesse, maar ik kan ze dan vrees ik pas maandag ophalen.
schepieraptors
MF'er
- 28 jan 2010
- 142
- 0
hoi sorry voor het late antwoordt , maar bij mijn weten past die op zowel een 650 als op een 1000 , bij mij zat ie gemonteerd op een 650
schepieraptors
MF'er
- 28 jan 2010
- 142
- 0
hoi mensen, ik heb nog een originele stuurdemper te koop , de beugels zijn wel gescheurd (mss te lassen is alu)
Waldorf
MF'er
- 28 okt 2002
- 104
- 0
Hoi Busz, ik ga zodadelijk voor zaken naar het buitenland. Ik ben vrijdag weer terug. Mischien komend weekend ophalen?
Zijn volgens mij verschillende materialen, de zijkapjes zijn van zwart kunststof terwijl het voorspatbord van wit kunststof is.
Die zijkapjes lijm ik met siliconenkit, dat blijft goed zitten en dan is het nog een beetje flexibel, eerder lijmde ik deze met 2 componentenlijm en dan braken ze naast de lijm weer af.
Voorspatbord is volgens mij een vervanging voor met dikkere pootjes, weet niet of die nog verkrijgbaar is.
