Kijk je bv naar Litouwen (100 per 1.000.000 in 2012) dan is die 8/1000000 toch nog 8%, zelfs dat vind ik de moeite waard. Je zult waarschijnlijk heel wat verder moeten gaan kijken (buiten Europa) wil die 8/1000000 verwaarloosbaar zijn.
Ik ben inderdaad van mening dat onze Oosterburen beter opletten (heeft vrij weinig met stuurmanskunst te maken) dan wij Nederlanders.Heb jij vroeger wel opgelet bij wiskunde?
Serieus, heb je wel opgelet?
Nogmaals. Beide getallen zijn per vast aantal inwoners. Die factor is dus al weg. Hoef je nu niet meer naar voren te brengen.
Al je leuke andere "risicofactoren" zijn niet gekwantificeerd en gewoon ter plekke verzonnen door Spades, jou en mij.
Je argument van meer debielen etc op de weg laat al zien dat je werkelijk geen idee hebt waar je het over hebt. De kans dat je die debielen tegen gaat komen zal namelijk hetzelfde zijn. OF ze moeten geconcentreerd zijn in jouw omgeving OF het zijn er zo weinig dat je net over de drempel van 1 komt OF OF OF.....
Maar ook hier geldt gewoon het aantal debielen per 100000 niet significant anders zal zijn. Sterker nog, volgens al die bejubelende germanen-liefhebbers zal het aantal debielen in Duitsland veel lager liggen per vast aantal inwoners. Ze rijden immers veel beter dan wij Ollanders....
Sja, we vermengen hier meningen, gevoel en statistiek. Gaat niet opschieten denk ik. Als ik tien dingen tel, maar iemand anders blijft volhouden dat het er voor zijn gevoel toch 12 zijn, waar hebben we het dan nog over
Sja, we vermengen hier meningen, gevoel en statistiek. Gaat niet opschieten denk ik. Als ik tien dingen tel, maar iemand anders blijft volhouden dat het er voor zijn gevoel toch 12 zijn, waar hebben we het dan nog over
Nou, voor mijn gevoel wel!Het is een complot Gilles. Echt waar.
OF dat OF we leven in "the matrix" waar niets is wat het lijkt.....
Dat sowieso en dat heb ik al aan den lijve ondervonden ookHeb je ook wel weer een punt. Maar Belgische mevrouwen willen wel eens leuk zijn.
Ja, Belgische straten zijn rampzalig. Maar ondertussen is het in Nederland niet eens meer zoveel beter. Mijn god wat liggen de straten er in vergelijking met 20 jaar geleden dramatisch bij!
Heb je ook wel weer een punt. Maar Belgische mevrouwen willen wel eens leuk zijn.
Ja, Belgische straten zijn rampzalig. Maar ondertussen is het in Nederland niet eens meer zoveel beter. Mijn god wat liggen de straten er in vergelijking met 20 jaar geleden dramatisch bij!
Neen, toch niet.
Iets met pot en ketel??
En daar zit dus je denkfout
{knip}
En als jij aan 300 km/h over de snelweg jakkerd is de kans groter dat jij in de problemen komt omdat een ander de snelheid niet kan inschatten en niet hoeft te verwachten. Daarmee ben JIJ dus de oorzaak voor de problemen en niet de persoon die niet hoeft te verwachten dat jij de max snelheid even met een kleine 2,5x overschrijdt
Maar dat wil je gewoon niet begrijpen
Even voor de goede orde dan
De gemiddelde Nederlander, die eens per jaar in Duitsland op vakantie gaat, is niet gewend aan dergelijke snelheden en zal dus zeker wel moeite hebben met het inschatten van de snelheid.
/quote]
Waarom sterven er dan geen Nederlanders bij bosjes tijdens hun vakantie in DLD? ze zijn die snelheden toch helemaal niet gewend?
Ik dacht dat hij het over de dikte van de sneeuw had in Oostenrijk.
\Even voor de goede orde dan
De gemiddelde Nederlander, die eens per jaar in Duitsland op vakantie gaat, is niet gewend aan dergelijke snelheden en zal dus zeker wel moeite hebben met het inschatten van de snelheid.
/quote]
Waarom sterven er dan geen Nederlanders bij bosjes tijdens hun vakantie in DLD? ze zijn die snelheden toch helemaal niet gewend?
Misschien omdat onze oosterburen al rekening houden met het geweldige rijgedrag van de Nederlandse vakantieganger?
En er scheelt nog 1 ding. De duitse justitie weet tenminste de boetes en straffen voor verkeersovertredingen in de juiste verhouding naar de zwaarte van de overtreding toe te passen.
Ten eerste flitsen ze pas vanaf 10km/u overschrijding
Ten tweede is een boete van 10km/u te hard maar 20 euro.
Daarentegen is de boete voor door rood licht rijden echt niet mals.
Mijn schoonzus reed door rood licht, veroorzaakte geen ongeval maar kreeg wel gelijk 4 maanden rijontzegging en 4 punten voor haar rijbewijs in Flensburg.
Dit was bij de eerste keer gelijk.
Dus dingen die de verkeersveiligheid echt aan gaan worden wel echt bestrafd maar flauwekul dingen maar heel licht en zo hoort het ook.
Onze Oosterburen zijn ZO goed, dat ze niet alleen zichzelf al SMS-end moeiteloos in leven houden bij duizelingwekkende snelheiden langs ravijnen en in sneeuwstormen, nee, ze redden en passant ook nog even die stuntelende Nederlanders zodat ook die weer veilig de grens overkomen (waarna ze direct alsnog omkomen natuurlijk, want in NL kunnen zelfs de Duitsers ons niet meer redden )
Omdat men in Nederland de fietser weer in een uitzonderingspositie heeft gezet.
Ben ik het daarmee eens dat die fietser een uitzonderingspositie heeft? Nee
En verder is het niet zo kort door de bocht als het zou lijken
Als jij je dusdanig gedraagd op de weg dat een ander dat niet hoeft te verwachten (overschrijding max. snelheid met dergelijke snelheden bijv.) dan laat jurisprudentie wel zien dat je gewoon het haasje bent en niet de persoon die de manoeuvre uitvoert
Het is altijd de vraag welke overtreding zwaarder weegt. Is dat het niet voldoende voorzichtigheid in acht nemen bij de bijzondere manoeuvre, of is het weggedrag van de ander van dusdanige aard dat dit zwaarder weegt. En snelheden van 2,5x Vmax is daarbij toch wel een heel duidelijke die zwaarder weegt dan het uitvoeren van een bijzondere manoeuvre
Zo kan het zelfs zijn (daar liggen ook al uitspraken van de rechtbank voor) dat iemand die achter op een ander rijdt niet aansprakelijk is voor het ongeval, ondanks dat het RVV toch zegt dat je je voertuig stil moet kunnen zetten over de afstand waarover de weg vrij en te overzien is.
Dus wat dat betreft is het toch niet echt heel erg kort door de bocht toch?
