Late beginner is nu een onzekere muts

Noala

Rookie
15 sep 2022
8
56
Nou dit wordt een kleine self-pity party denk ik, maar toch dump ik het hier.

Ik heb als 29-jarige net mijn derde les gehad en hoe idioot enthousiast ik vorige week nog was, is het een beetje in mn schoenen gezakt. Ik hoor constant mensen die op hun 18e zijn begonnen en al van alles hebben gereden. Zware motoren of juist off-road avonturen, die lachend over de keren dat ze zijn gevallen vertellen en met alle souplesse hun fiets manouvreren of er als een fotomodel bovenop liggen. En dan denk ik aan mezelf, die als een verkrampte angsthaas op dat ding blij is als ik het meest ruime 8tje wat op het terrein past heb gehaald.

Vandaag nog praatte ik met twee meiden van 21 en 22 die met een 1000cc rondrijden en waarbij alles gewoon zo makkelijk lijkt en soepel gaat. Of verhalen waar mensen binnen een maand hun eerste examen al doen, terwijl het bij mij zo stroef lijkt te gaan. Ik ben bang dat ik gewoon te laat ben, dat ik er nooit 'bij zal horen'. Misschien is dit wel een bekend waar-ben-ik-aan-begonnen moment maar ik voel me een beetje een sukkeltje geloof ik. Hoe lang duurde het bij jullie voordat je echt voelde dat je het helemaal doorhad en je super vertrouwd voelde op een motor?
 

Grandia

motociclista da bar
Donateur
27 jun 2006
24.713
750
Amsterdam
Er is een heel topic vol mensen zoals jij. Zet hem op, iedereen kan het leren.
 

Zeroground

MF veteraan
6 apr 2003
10.128
5.855
Eindhoven
Nou dit wordt een kleine self-pity party denk ik, maar toch dump ik het hier.

Ik heb als 29-jarige net mijn derde les gehad en hoe idioot enthousiast ik vorige week nog was, is het een beetje in mn schoenen gezakt. Ik hoor constant mensen die op hun 18e zijn begonnen en al van alles hebben gereden. Zware motoren of juist off-road avonturen, die lachend over de keren dat ze zijn gevallen vertellen en met alle souplesse hun fiets manouvreren of er als een fotomodel bovenop liggen. En dan denk ik aan mezelf, die als een verkrampte angsthaas op dat ding blij is als ik het meest ruime 8tje wat op het terrein past heb gehaald.

Vandaag nog praatte ik met twee meiden van 21 en 22 die met een 1000cc rondrijden en waarbij alles gewoon zo makkelijk lijkt en soepel gaat. Of verhalen waar mensen binnen een maand hun eerste examen al doen, terwijl het bij mij zo stroef lijkt te gaan. Ik ben bang dat ik gewoon te laat ben, dat ik er nooit 'bij zal horen'. Misschien is dit wel een bekend waar-ben-ik-aan-begonnen moment maar ik voel me een beetje een sukkeltje geloof ik. Hoe lang duurde het bij jullie voordat je echt voelde dat je het helemaal doorhad en je super vertrouwd voelde op een motor?
De wereld is Facebook, iedereen doet alles top, alles gaat briljant, totdat je ze een keer echt spreekt ;)

Vertrouwen duurde bij mij best ff, lompe motoriek etc. Na zoveel jaar nog steeds af entoe dagen op een motor dat ik na 20km maar overschakel op een oude mensen tempo en een hele defensieve stijl, omdat het die dag niet loopt.

Hoort er ook bij.
 

Also

Die hard MF'er
8 sep 2003
576
353
Je hoeft alleen maar je lessen te volgen en je verder nergens druk over te maken. Geniet er tenminste een beetje van. Voor het beoordelen heb je een instructeur en straks een examinator, dat hoef je niet ook nog zelf te doen. Als je het al kon hoefde je ook niet te lessen toch? De meesten zullen dit weleens gedacht hebben....niet te druk maken.
 

ZedBert

MF'er
7 mei 2020
104
45
Ik ben bang dat ik gewoon te laat ben, dat ik er nooit 'bij zal horen'. Misschien is dit wel een bekend waar-ben-ik-aan-begonnen moment maar ik voel me een beetje een sukkeltje geloof ik. Hoe lang duurde het bij jullie voordat je echt voelde dat je het helemaal doorhad en je super vertrouwd voelde op een motor?
29 jaar is niet laat hoor en laat je niet gek maken door die verhalen, ze worden zo vaak overdreven, dat hoort er een beetje bij :Y. Kijk eens of je de strip albums van joe bar kunt vinden, dan zal je een hoop duidelijk worden over hoe (sommige) typische motorrijders in elkaar zitten... die strips zijn zo herkenbaar :)
 

Bart1045

MF veteraan
Donateur
24 jan 2022
1.168
3.004
Eemnes
Een ding, niks aantrekken van anderen en of je erbij hoort of niet, je rijdt omdat je het zelf leuk vind en nergens anders voor!
Edit: welkom of mf!
 

Flitsmagneet

MF'er
7 okt 2016
243
190
Vriend van me is op z'n 60e begonnen. OK, hij had wel ervaring op n scooter. Toen was hij 22 of zo. Nu 74 en rijdt bijna iedere dag. Soms n stukje, soms half Europa door met tent achterop. Kan jij dus ook! Niet te druk maken, lekker zingen vanuit je aquarium en 'gevoel' de tijd geven zich te ontwikkelen.
 

Barbabart

t is altijd motorweer, niet altijd een 4 seasonpak
11 dec 2013
474
576
Budel (regio Eindhoven/Weert)
Nou dit wordt een kleine self-pity party denk ik, maar toch dump ik het hier.

Ik heb als 29-jarige net mijn derde les gehad en hoe idioot enthousiast ik vorige week nog was, is het een beetje in mn schoenen gezakt. Ik hoor constant mensen die op hun 18e zijn begonnen en al van alles hebben gereden. Zware motoren of juist off-road avonturen, die lachend over de keren dat ze zijn gevallen vertellen en met alle souplesse hun fiets manouvreren of er als een fotomodel bovenop liggen. En dan denk ik aan mezelf, die als een verkrampte angsthaas op dat ding blij is als ik het meest ruime 8tje wat op het terrein past heb gehaald.

Vandaag nog praatte ik met twee meiden van 21 en 22 die met een 1000cc rondrijden en waarbij alles gewoon zo makkelijk lijkt en soepel gaat. Of verhalen waar mensen binnen een maand hun eerste examen al doen, terwijl het bij mij zo stroef lijkt te gaan. Ik ben bang dat ik gewoon te laat ben, dat ik er nooit 'bij zal horen'. Misschien is dit wel een bekend waar-ben-ik-aan-begonnen moment maar ik voel me een beetje een sukkeltje geloof ik. Hoe lang duurde het bij jullie voordat je echt voelde dat je het helemaal doorhad en je super vertrouwd voelde op een motor?
Je stelt de verkeerde vragen aan jezelf.
-Voel je jezelf 29 of 79?
-Zie je er een uitdaging in om het te halen? of zou je liever met het OV reizen ofzo?
-denk je echt dat je derde rijles iets zegt over je eindniveau? Als je 30 lessen volgt tot je tentamen dan heb je nu pas 10% van je leerproces gehad. Je wordt dus nog 10x zo goed. Mooie ruimte om te groeien toch?
-Er wordt enorm veel opgeschept over motorrijden, en iedereen beleeft het ook anders. Geloof je die mensen echt allemaal?
-Mensen die denken dat ze de wereld aankunnen, lopen een aanzienlijk groter risico om zichzelf dood te rijden door zelfoverschatting. Fijn toch dat jij een grotere veiligheidsmarge hebt?

Als jij het leuk vindt om het te leren, dan komt het vanzelf een keer goed. Ik ben ook een houten klaas met korte pootjes en ik rijd nu met een grote adventure bike. Fulltime zelfs! heb mijn auto weggedaan omdat ik m beu was.
 

Umop3p1sdn

Die hard MF'er
17 mrt 2021
566
262
Terug op je vraag.

Ik rijd nu al een jaar en voel me nog steeds lerende.

Plezier kun je al wel snel hebben. Dat begint met eerst je papiertje halen. Gewoon doen wat je gevraagd wordt, het zijn basis begrippen zo dat je de weg op mag. En dan pas begint het.

Lekker vrij over landweggetjes dijkjes en dorpjes:) de fun komt pas later. Lessen is niet altijd leuk, omdat je het nog moet leren. Dat zijn drempels in het leven die je moet overwinnen om je doel te bereiken.

Net als skiën. Als je met lessen vaak valt vind je het niets aan.. tot je na een paar jaar heerlijk de berg af kan zoefen!
 

RG-gamma

MF veteraan
29 nov 2009
32.386
19.293
Ik zie liever iemand van 29 pas beginnen met z,n motorrijbewijs dan iemand van 18,als het goed is heb je op je 29e heel
wat minder de neiging om overmoedig te worden en meer risico,s te nemen dan verstandig is,dat is een veel betere basis om
met motorrijden te beginnen;)
 

Frazer

MF veteraan
Donateur
4 apr 2007
9.983
10.605
Koog aan de Zaan
Van de meeste grote verhalen is maar een klein deel waar. Je doet het voor jezelf en niet voor een ander. De een heeft er nou eenmaal iets meer feeling voor dan de ander, maar dat wil niet zeggen dat je het niet gaat leren. Al heb je 100 lessen nodig, wat kan jou het schelen, zolang je er maar lol in hebt. Ik denk dat je in het begin beter een beetje gezonde spanning kan hebben, als het allemaal vanzelf gaat ligt zelfoverschatting snel op de loer.
 

SadBunny

Zieke gnoe
Donateur
22 jan 2012
9.461
4.001
Amsterdam
Inderdaad, meld je bij het lesserstopic, je bent zéker niet alleen.

Maar hier vast een paar puntjes die ik uit jouw specifieke post haal. Bear with me, ik ben niet een man van weinig woorden O-)

Nou dit wordt een kleine self-pity party denk ik
Geeft niks, iedereen heeft zo z'n momentjes. Zeker bij motorrijders is er een sterke voorkeur om precies de leuke momentjes naar voren te halen, en alle momentjes van "dat wordt een schone onderbroek" en "oei, dat was mijn fout, gelukkig zag die ander mij wèl op tijd" etc. blijven toch vaak onderbelicht.

Ik heb als 29-jarige net mijn derde les gehad en hoe idioot enthousiast ik vorige week nog was, is het een beetje in mn schoenen gezakt.
Wederom, wees blij dat je een mens bent en geen bovennatuurlijke superheld. Bovendien ben je 29 en geen 19, en dat betekent bij de meeste mensen dat het brein alweer wat minder plastisch is. Dat betekent onder andere dat het aanleren van motorische automatismen jou gemiddeld best 20% langer kan kosten. Fact of life, deal with it.

But cut yourself some slack - niet alleen kun jij de jonkies overtroeven met 10 jaar extra levenservaring en verkeersinzicht, ook is leren (inclusief deze momenten) gewoon domweg gezond, en juist door zo'n avontuur aan te gaan en nieuwe dingen te leren houd je je lichaam en brein jong.

Zware motoren of juist off-road avonturen (...){ meiden van 21 en 22 die met een 1000cc rondrijden
Als je straks wat langer je pasje hebt en wat verschillende motoren ervaart, leer je dat als je eenmaal rijdt, een 300cc en een 1000cc eigenlijk met precies dezelfde skillset te rijden zijn. Het grootste verschil is eigenlijk dit: als hij omvalt omdat je (weer eens) de zijstandaard vergat bij het tankstation, en je moet hem in je eentje oprapen, gaat het met een 300cc een stuk makkelijker :) Maar bijvoorbeeld een bochtje draaien is echt ongeveer even makkelijk met een lichte en een zware, het gaat allemaal om momentum en skills.

Kortom... Oefenen gewoon. Komt echt, écht vanzelf wel. Of niet, ik bedoel laten we eerlijk zijn, ik ken ook best mensen die uiteindelijk besloten dat het toch niet hun ding was, maar er is maar een manier om daarachter te komen en dat is gewoon doorgaan.

Ik ben bang dat ik gewoon te laat ben, dat ik er nooit 'bij zal horen'. Misschien is dit wel een bekend waar-ben-ik-aan-begonnen moment maar ik voel me een beetje een sukkeltje geloof ik. Hoe lang duurde het bij jullie voordat je echt voelde dat je het helemaal doorhad en je super vertrouwd voelde op een motor?
Ha, te laat, ben je gek. Hele volksstammen beginnen pas in hun midlife crisis aan motorrijden, die ben jij mooi 20 jaar voor.

Ik denk trouwens de laatste jaren, als ik capriolen van sommige jonkies zie, regelmatig van goh, misschien een idee als ze de minimum leeftijf omhoog gooien O-)

Specifiek antwoord op je vraag: ik voelde me denk ik na een AVB lesje of twee supercomfy op de motor. Na een les of vier ging ik twee keer in een half uur op mijn poezelige smoelwerk, en dacht ik net als jij "shit, dit kan ik helemaal niet, wie dacht ik dat ik was" (Ik was trouwens 26 geloof ik.) En toen weer twee lessen later ging her weer perfect. Toen ging ik op de weg lessen, en daar heb ik nog een aantal ups en downs gehad.

Hoort er allemaal bij, gewoon lekker doorgaan, iedereen leert in hun eigen tempo en op hun eigen manier. En als je weer gaat twijfelen, gewoon hier terugkomen en je opnieuw een hart onder je riem laten steken ;)

En dan denk ik aan mezelf, die als een verkrampte angsthaas op dat ding blij is als ik het meest ruime 8tje wat op het terrein past heb gehaald.
Kop op, je hebt drie lessen gehad. Geef jezelf tijd, en straks heb jij dat pasje en denk je och och wat heb ik me druk gemaakt.

Good luck, veel plezier, en als er wat mis gaat: stop de ervaring in je hoofd in een schoenendoos, doe er een mooi strikje omheen, en laat het bewust staan waar je het vond. Als je er dan later nog eens langsrijdt kun je er nog eens aan terugdenken, zo van "o ja, hier stond een van mijn achtergelaten schoenendoosjes, blij dat ik dat toen daar heb gelaten". Works for me :)
 
Laatst bewerkt:

vroembert

MF nightmare
Crew
24 mrt 2003
24.532
8.469
Ik zie liever iemand van 29 pas beginnen met z,n motorrijbewijs dan iemand van 18,als het goed is heb je op je 29e heel
wat minder de neiging om overmoedig te worden en meer risico,s te nemen dan verstandig is,dat is een veel betere basis om
met motorrijden te beginnen;)
Ik ben pas op mijn 30e begonnen. Gezien wat ik toen nog heb uitgevreten, vraag ik me serieus af, of ik de 30 wel gehaald zou hebben als ik op mijn 20e was begonnen.
 

Noala

Rookie
15 sep 2022
8
56
Inderdaad, meld je bij het lesserstopic, je bent zéker niet alleen.

Maar hier vast een paar puntjes die ik uit jouw specifieke post haal. Bear with me, ik ben niet een man van weinig woorden O-)


Geeft niks, iedereen heeft zo z'n momentjes. Zeker bij motorrijders is er een sterke voorkeur om precies de leuke momentjes naar voren te halen, en alle momentjes van "dat wordt een schone onderbroek" en "oei, dat was mijn fout, gelukkig zag die ander mij wèl op tijd" etc. blijven toch vaak onderbelicht.


Wederom, wees blij dat je een mens bent en geen bovennatuurlijke superheld. Bovendien ben je 29 en geen 19, en dat betekent bij de meeste mensen dat het brein alweer wat minder plastisch is. Dat betekent onder andere dat het aanleren van motorische automatismen jou gemiddeld best 20% langer kan kosten. Fact of life, deal with it.

But cut yourself some slack - niet alleen kun jij de jonkies overtroeven met 10 jaar extra levenservaring en verkeersinzicht, ook is leren (inclusief deze momenten) gewoon domweg gezond, en juist door zo'n avontuur aan te gaan en nieuwe dingen te leren houd je je lichaam en brein jong.


Als je straks wat langer je pasje hebt en wat verschillende motoren ervaart, leer je dat als je eenmaal rijdt, een 300cc en een 1000cc eigenlijk met precies dezelfde skillset te rijden zijn. Het grootste verschil is eigenlijk dit: als hij omvalt omdat je (weer eens) de zijstandaard vergat bij het tankstation, en je moet hem in je eentje oprapen, gaat het met een 300cc een stuk makkelijker :) Maar bijvoorbeeld een bochtje draaien is echt ongeveer even makkelijk met een lichte en een zware, het gaat allemaal om momentum en skills.

Kortom... Oefenen gewoon. Komt echt, écht vanzelf wel. Of niet, ik bedoel laten we eerlijk zijn, ik ken ook best mensen die uiteindelijk besloten dat het toch niet hun ding was, maar er is maar een manier om daarachter te komen en dat is gewoon doorgaan.


Ha, te laat, ben je gek. Hele volksstammen beginnen pas in hun midlife crisis aan motorrijden, die ben jij mooi 20 jaar voor.

Ik denk trouwens de laatste jaren, als ik capriolen van sommige jonkies zie, regelmatig van goh, misschien een idee als ze de minimum leeftijf omhoog gooien O-)

Specifiek antwoord op je vraag: ik voelde me denk ik na een AVB lesje of twee supercomfy op de motor. Na een les of vier ging ik twee keer in een half uur op mijn poezelige smoelwerk, en dacht ik net als jij "shit, dit kan ik helemaal niet, wie dacht ik dat ik was" (Ik was trouwens 26 geloof ik.) En toen weer twee lessen later ging her weer perfect. Toen ging ik op de weg lessen, en daar heb ik nog een aantal ups en downs gehad.

Hoort er allemaal bij, gewoon lekker doorgaan, iedereen leert in hun eigen tempo en op hun eigen manier. En als je weer gaat twijfelen, gewoon hier terugkomen en je opnieuw een hart onder je riem laten steken ;)


Kop op, je hebt drie lessen gehad. Geef jezelf tijd, en straks heb jij dat pasje en denk je och och wat heb ik me druk gemaakt.

Good luck, veel plezier, en als er wat mis gaat: stop de ervaring in je hoofd in een schoenendoos, doe er een mooi strikje omheen, en laat het bewust staan waar je het vond. Als je er dan later nog eens langsrijdt kun je er nog eens aan terugdenken, zo van "o ja, hier stond een van mijn achtergelaten schoenendoosjes, blij dat ik dat toen daar heb gelaten". Works for me :)
Damn wat een fijne reactie! Dankjewel, inderdaad had ik zeker even wat motiverende woorden nodig. En die heb ik hier dubbel en dwars gekregen;)

Dat verschil tussen 300cc en 1000cc had ik ook nog niet zo bekeken. Als ie rolt, rolt ie natuurlijk. De problemen onstaan pas als ie niet meer rolt...

Ik ga gewoon weer vrolijk verder! Mijn dank is groot:D
 

Noala

Rookie
15 sep 2022
8
56
Van de meeste grote verhalen is maar een klein deel waar. Je doet het voor jezelf en niet voor een ander. De een heeft er nou eenmaal iets meer feeling voor dan de ander, maar dat wil niet zeggen dat je het niet gaat leren. Al heb je 100 lessen nodig, wat kan jou het schelen, zolang je er maar lol in hebt. Ik denk dat je in het begin beter een beetje gezonde spanning kan hebben, als het allemaal vanzelf gaat ligt zelfoverschatting snel op de loer.
Daar zeg je wat idd. Zelfoverschatting is geloof ik zeker niet mijn probleem, maar je hebt gelijk. Het is geen westrijd wie met de minste lessen een rijbewijs haalt. Lol heb ik er zeker in! Dankjewel voor je reactie:D
 

Noala

Rookie
15 sep 2022
8
56
Soepel motorrijden leer je pas echt als je het rijbewijs hebt gehaald.
Dus gewoon lekker doorgaan met lessen.
Je kan het beste een instructeur hebben die zelf ook motor rijdt.
Klopt ook natuurlijk, ik ga zker lekker door. Gelukkig heb ik een fijne instructeur (ben al een keer gewisseld). Ik zit nu bij een motorrijschool, dus hij geeft alleen maar motorrijles, geen auto, scooter, vrachtwagen of wat dan ook. Tis een flink stuk verder fietsen maar de kwaliteit van de lessen is het zeker waard!
 

MikadiMare

MF'er
31 aug 2021
32
11
Breda
Ik ben vorig jaar ook pas begonnen met motor rijden (34 jaar oud). Sinds januari mijn rijbewijs, en tot nu toe alleen weg motoren gereden.
Leg je zelf niet gelijk hogen eisen op, ga eerst lekker kilometers maken.

Lessen ging bij mij ook niet zonder slag of stoot (ondanks best wat schakelbrommer ervaring jaren terug). Maar toen ik mijn rijbewijs had begon het echte leren pas, hoe hard kun je nou echt door een bocht. Welke situaties kun je vooraf beter/makkelijker inschatten, waar voel jij jezelf veilig en relaxt bij.

En of je nou een 1000 of 600 of een 300 rijdt, een motor is een motor. Het gaat om gevoel van vrijheid, niet hoe snel je op je achterwiel land (ook als je het niet wilt). In mijn optiek lekker beginnen op een iets lichtere motor, die wendbaarder is. Daarna lekker doorkijken (als je je daar fijn bij voelt) voor eventueel een grotere. Zelf heb ik een BMW K75 (750cc) en een Yamaha FZ6 (600cc) en het verschil in soeplesse merk je echt wel, ga lekker je lessen afmaken en daarna verschillende motoren testen 🙃

Maak vooral plezier!
 

Mophius

*Inspirerende quote*
13 apr 2017
1.618
1.561
Ach ik kon alles op scooters, kon de bochten precies aansnijden zoals ik wou, powerslidend er doorheen om vervolgens al slippend met een halve draai precies voor t treinstation te stoppen om vriendinlief op te halen.

Met de motor zit ik na 4 jaar nog steeds regelmatig hoofdschuddend mijzelf te vervloeken omdat ik niet eens fatsoenlijk een straatje kan keren zonder mijn voeten aan de grond te zetten.

Zolang je plezier hebt en geen brokken rijd maakt het geen fuck uit wat andere er van vinden. Oefening baart kunst, en om dit kunstje goed te kunnen ben je soms jaren bezig.
 

RG-gamma

MF veteraan
29 nov 2009
32.386
19.293
Ach ik kon alles op scooters, kon de bochten precies aansnijden zoals ik wou, powerslidend er doorheen om vervolgens al slippend met een halve draai precies voor t treinstation te stoppen om vriendinlief op te halen.

Met de motor zit ik na 4 jaar nog steeds regelmatig hoofdschuddend mijzelf te vervloeken omdat ik niet eens fatsoenlijk een straatje kan keren zonder mijn voeten aan de grond te zetten.

Zolang je plezier hebt en geen brokken rijd maakt het geen fuck uit wat andere er van vinden. Oefening baart kunst, en om dit kunstje goed te kunnen ben je soms jaren bezig.
VRO cursus gaan volgen,sowieso een aanrader voor beginners die nog niet zolang een rijbewijs hebben,maar ook voor meer ervaren rijders ,dan is straatje keren geen probleem meer.
Bij keren moet je altijd kijken waar je heen wil,dan gaat het keren veel makkelijker.
 
Bovenaan Onderaan