Opgelicht door motordealer

Mit46

MF veteraan
Donateur
12 mei 2008
10.744
431
Sta niet raar op te kijken als die toko na 6 augustus ook dicht blijft })
_O-

De TS is meteen klaar met heel het motorrijden en de motorrijders na dit gedoe. :+

Al gaandeweg leert men zeggen ze toch? (of zo iets).
Mooi wijze lessen die naderhand enkel zullen helpen in de toekomst!
 

Relaxed Rider

MF - GS - BMW
3 aug 2012
5.185
859
ja hoor , naai jij de boel nog ff verder op _O-
_O-

De TS is meteen klaar met heel het motorrijden en de motorrijders na dit gedoe. :+

Al gaandeweg leert men zeggen ze toch? (of zo iets).
Mooi wijze lessen die naderhand enkel zullen helpen in de toekomst!
Zal niet de eerste slecht lopende mototoko zijn die, voordat ze zich failliet laten verklaren, zich nog even uitleven tijdens “een vakantie” om de inkomsten er doorheen te jagen, voordat daar beslag op gelegd wordt :P
 

tonnetje

Die hard MF'er
5 dec 2007
582
59
drenthe
pffff nog bijna een week in spanning zitten voordat ze terug zijn in die toko
weet nog dat ik de eerste keer beduveld werd door een verkoper,
was er maanden ziek van
en had er bijna een posttraumatische trauma door opgelopen en in die tijd bestond traumatherapie nog niet dus veel sterkte komende week.
 

Joep

MF veteraan
22 jun 2008
7.106
435
35
Druten
Dan kan je de gemiddelde 1000cc sportmotor dus niet fatsoenlijk proefrijden.
De mijne loopt 166 in z'n 1 en als je dan ook nog wil kijken of hij fatsoenlijk oppakt bij volle acceleratie, zul je dit toch echt in minimaal z'n 2 moeten doen (want slopen = kopen O-)) en dan ga je al over de 200.
Zie mezelf al aankomen bij motoport Den Helder: 'Ik moet er ff mee naar Duitsland, ander ben ik de sjaak als er straks iets mis blijkt' :+
Wat een onzin zeg!

Een gemiddelde 1000cc supersport loopt in de eerste versnelling hard zat, maar het is nou ook weer niet zo dat je tijdens een proefrit dat ding tot aan de toerenbegrenzer hoeft uit te wringen.

Tijdens een proefrit als een half-tamme rondtoeren is dan weer een ander uiterste natuurlijk, maar aan de andere kant: als je weet dat jouw motor in zijn 1 al 166 km/u loopt zal je ook wel weten dat je heel makkelijk heel snel rijdt met zo'n ding dus je kan altijd wel even ergens het gas even wat verder lostrekken.
 

dolorfin

MF veteraan
29 sep 2007
3.050
302
Wat een onzin zeg!

Een gemiddelde 1000cc supersport loopt in de eerste versnelling hard zat, maar het is nou ook weer niet zo dat je tijdens een proefrit dat ding tot aan de toerenbegrenzer hoeft uit te wringen.

Tijdens een proefrit als een half-tamme rondtoeren is dan weer een ander uiterste natuurlijk, maar aan de andere kant: als je weet dat jouw motor in zijn 1 al 166 km/u loopt zal je ook wel weten dat je heel makkelijk heel snel rijdt met zo'n ding dus je kan altijd wel even ergens het gas even wat verder lostrekken.
dat is geen onzin hoor...:N
hij heeft wel degelijk een punt.
als je het hier in NL een beetje in de buurt van fatsoenlijk wilt houden kun je hooguit tot 7-8000 rpm gaan met een gemiddelde 1000 sporter.
doe je dat in 2 op de snelweg kom je mischien nog net weg met een boete maar 8k rpm zegt nog niks met zo n ding (het feest begint pas echt bij 9000+)
ff een gemidddelde versnelling doorhalen tot 11 of 12000 wil echt niet hier. (limiter bij 13000)
mijn cbr doet 230-240 bij 12000 toeren in 2.....das dus rijbewijs weg en executie langs de straat.
vol een paar versnellingen door kan enkel in duitsland, op het circuit of op een bank...tenzij je bout hebt aan je rijbewijs natuurlijk.
 

vino

MF veteraan
26 okt 2006
3.890
136
Emmeloord
dat is geen onzin hoor...:N
hij heeft wel degelijk een punt.
als je het hier in NL een beetje in de buurt van fatsoenlijk wilt houden kun je hooguit tot 7-8000 rpm gaan met een gemiddelde 1000 sporter.
doe je dat in 2 op de snelweg kom je mischien nog net weg met een boete maar 8k rpm zegt nog niks met zo n ding (het feest begint pas echt bij 9000+)
ff een gemidddelde versnelling doorhalen tot 11 of 12000 wil echt niet hier. (limiter bij 13000)
mijn cbr doet 230-240 bij 12000 toeren in 2.....das dus rijbewijs weg en executie langs de straat.
vol een paar versnellingen door kan enkel in duitsland, op het circuit of op een bank...tenzij je bout hebt aan je rijbewijs natuurlijk.
Dus jij hebt een 1000 en je gebruikt hem niet?
Waarom denk ik dan 😅
 
  • Like
Waarderingen: Nicolaas

Joep

MF veteraan
22 jun 2008
7.106
435
35
Druten
dat is geen onzin hoor...:N
hij heeft wel degelijk een punt.
als je het hier in NL een beetje in de buurt van fatsoenlijk wilt houden kun je hooguit tot 7-8000 rpm gaan met een gemiddelde 1000 sporter.
doe je dat in 2 op de snelweg kom je mischien nog net weg met een boete maar 8k rpm zegt nog niks met zo n ding (het feest begint pas echt bij 9000+)
ff een gemidddelde versnelling doorhalen tot 11 of 12000 wil echt niet hier. (limiter bij 13000)
mijn cbr doet 230-240 bij 12000 toeren in 2.....das dus rijbewijs weg en executie langs de straat.
vol een paar versnellingen door kan enkel in duitsland, op het circuit of op een bank...tenzij je bout hebt aan je rijbewijs natuurlijk.
Ik heb zelf een fireblade (een ouder model en nog net geen 1000cc maar ik denk niet dat dat zo extreem veel uit maakt in deze)

Waar het mij om gaat is als je de juiste plek kiest en desnoods eerst hetzelfde stukje weg in de andere richting rijdt om te checken of er niks staat kan je daar best wel even dat ding flink doortrekken, dit soort PK-monsters lopen zo makkelijk zo hard dat je ook niet persé een kilometers lange lege snelweg nodig hebt zegmaar...O-)
 

dolorfin

MF veteraan
29 sep 2007
3.050
302
Ik heb zelf een fireblade (een ouder model en nog net geen 1000cc maar ik denk niet dat dat zo extreem veel uit maakt in deze)

Waar het mij om gaat is als je de juiste plek kiest en desnoods eerst hetzelfde stukje weg in de andere richting rijdt om te checken of er niks staat kan je daar best wel even dat ding flink doortrekken, dit soort PK-monsters lopen zo makkelijk zo hard dat je ook niet persé een kilometers lange lege snelweg nodig hebt zegmaar...O-)
ik zit geregeld in duitsland....das ook de enige reden dat ik hem nog heb.
daar kun je hem nog eens een keer uitmelken....
over de zin of onzin kun je twisten natuurlijk.......
 

Sjiefke

MF veteraan
28 mrt 2007
3.303
69
Zuid-Limburg
www.youtube.com
Ja, er zit een MIVV op de motor, zou best kunnen dat dit de reden is voor de FI foutmelding. Heb even op het forum gezocht en zie dat de servomotor dan vervangen moet worden door een apparaatje. M'n motor heeft die servo-motor er nog wel op zetten, maar is niet verbonden met mijn uitlaat doordat ik die klep niet heb.

Zou dat dan ook kunnen veroorzaken dat de motor beroerd loopt in de hogere toeren?
Even copy-past van een ander forum;
"Finally managed to get a copy of the service-manual.

The error-code indicated something wrong with the Exhaust Butterfly Valve Sensor. Checked it out and found that the wires from the actuator to the valves was very very loose so the actuator went over its limits. Followed the adjustment-procedure in the manual and, voila! Problem gone.

Getting the codes for the '07 Z750 very easy. Just make sure the display is in ODO-mode and then hold the mode-button pushed for 2 seconds. Then the error-code shows in clear numbers on the display."


Even de foutcode uitlezen dus. Vaak geeft de servo geen foutmelding zolang hij electrisch aangesloten is. Bij jouw motor kan het loskoppelen van de kabels dus alsnog voor een foutmelding zorgen, zelfs als de servo er nog zit. In dat geval heb je een zgn. Servobuddy nodig (veredelde weerstand);
 
  • Like
Waarderingen: 65x45.2

dolorfin

MF veteraan
29 sep 2007
3.050
302
Oké zie dat je hem alleen in Duitsland op de snelweg gebruikt👍🏻
Ieder zijn ding😉l
ook dat heb ik niet gezegd 🤔...begrijpend lezen valt voor jou niet mee wel?😉

het ging erom of je zo n hok eens goed kan testen hier in NL en ik zeg nee....in goed fatsoen gaat dat eigenlijk niet.
Heeft 1000cc dan zin??? neen natuurlijk niet maar het is wel leuk....
is snelweg rijden leuk???? neen in principe niet maar als je 10-20 min met het gas tegen de stuik op een 1000cc sporter de autobahn afraffelt waarbij knikjes bochten worden en viaducten springschansen dan mag een ieder meer zeggen maar dat is wel een kick....😜...maar goed,das mijn mening.
 
  • Like
Waarderingen: EuroLoodvrij

vino

MF veteraan
26 okt 2006
3.890
136
Emmeloord
ook dat heb ik niet gezegd 🤔...begrijpend lezen valt voor jou niet mee wel?😉

het ging erom of je zo n hok eens goed kan testen hier in NL en ik zeg nee....in goed fatsoen gaat dat eigenlijk niet.
Heeft 1000cc dan zin??? neen natuurlijk niet maar het is wel leuk....
is snelweg rijden leuk???? neen in principe niet maar als je 10-20 min met het gas tegen de stuik op een 1000cc sporter de autobahn afraffelt waarbij knikjes bochten worden en viaducten springschansen dan mag een ieder meer zeggen maar dat is wel een kick....😜...maar goed,das mijn mening.
ff een gemidddelde versnelling doorhalen tot 11 of 12000 wil echt niet hier. (limiter bij 13000)
mijn cbr doet 230-240 bij 12000 toeren in 2.....das dus rijbewijs weg en executie langs de straat.

Met oogkleppen op lees ik alleen dit ;)
Ik ken eigenlijk niemand met goed fatsoen op een duizend :+
 

RG-gamma

MF veteraan
29 nov 2009
13.028
1.590
Er zijn er genoeg die af en toe ff volgas knallen,deed ik ook met mijn 214pk sterke motor,maar alleen
op een leeg stuk weg en het liefst in het donker.En ja je loopt het risico dat je een keer gesnapt word,
en dan moet je op de blaren zitten.Maar het gaat hier om een Z750 die gaat lang niet zo hard als een 1000cc
sportmotor.
 
  • Like
Waarderingen: Stefan666 en vino