traject controle dordrecht?

gsxr750w telefonica · 14 jun 2004

wie kan mij vertellen wat die apparaten boven de weg zijn ter hoogte van dordrecht als je van de moerdijk af komt vlak voor de tunnel
een collega vertelde dat het traject controle is maar dan zou ik nu straat arm moeten zijn van de boetes
wie o wie?

TAZzz · 14 jun 2004

Ik rijd nu al jaren Breda-Rotterdam vv. en niet altijd 100 Ik denk, dat jij de apparaten bedoelt, die de hoogte van vrachtwagens controleren.

Greetzzz.

Viccie · 14 jun 2004

TAZzz zei:
Ik rijd nu al jaren Breda-Rotterdam vv. en niet altijd 100 Ik denk, dat jij de apparaten bedoelt, die de hoogte van vrachtwagens controleren.

Greetzzz.

nee hij bedoelt die cameras met gele lampen die onder het viaduct hangen waar de geluidswal begint.

Kwakkie400 · 14 jun 2004

klopt, het is een traject controle maar werkt al een poos niet meer, ik dacht dat het teveel papierwerk was toen. ik rijd altijd wel iets rustiger daar..

grtz

gsxr750w telefonica · 14 jun 2004

juist die gele lampen daar waar de geluidswal begint
maar het zou dus zo kunnen wezen dat ze die weer aan zetten?

Kwakkie400 · 14 jun 2004

oja, ik heb een keer een stukkie in de krant gelezen dat ze toch nog nut hadden (gehad?) want de snelheden waren naar beneden gegaan..

TAZzz · 14 jun 2004

Oh sorry, ja die zijn volgens mij wel gewoon om de snelheid te controleren. Daar rijd ik in elk geval wel altijd 100
Voor een trajectcontrole heb je toch in elk geval meer dan 1 meetpunt nodig

Viccie · 14 jun 2004

TAZzz zei:
Oh sorry, ja die zijn volgens mij wel gewoon om de snelheid te controleren. Daar rijd ik in elk geval wel altijd 100
Voor een trajectcontrole heb je toch in elk geval meer dan 1 meetpunt nodig

is wel leuk.. kom je hard aanrijden, zie je ineens iedereen vlak voor dat viaduct op z'n rem staan

TAZzz · 14 jun 2004

Viccie zei:
is wel leuk.. kom je hard aanrijden, zie je ineens iedereen vlak voor dat viaduct op z'n rem staan

Klopt, daarom rijd ik daarvoor meestal op de middelste baan, hoef ik alleen mijn gas een beetje los te laten. Om daarna vol aan het gas te hangen om voor de tunnel op de 200 proberen te komen.

Geintje

Burn · 14 jun 2004

jeah right... 250 bedoel je

overigens ben ik meerder malen met 120 eronderdoor gegaan en ik heb nog geen contributie moeten betalen aan het cjib

TAZzz · 15 jun 2004

250 ?? Alleen als ik met jou meerijd en dan nog moet ik meetrappen

Sorry topic-starter, was ff off-topic. Maar leuk, weten we nu ook wie er regelmatig A16 pakt.

Greetzzz.

gsxr750w telefonica · 15 jun 2004

nou als je het echt wil weten ik rij er iedere dag met de bedrijfskoekblik
s'ochtends om naar gilze te rijden en s'avonds om terug naar rotterdam te gaan

GerriT250 · 15 jun 2004

Het gaat hier om een systeem voor snelheidscontrole. De bedoeling was dat de kentekens automatisch gelezen konden worden. Zoals veel andere experimenten is ook dit experiment mislukt omdat het percentage foutief gelezen kentekens wel erg hoog was.
Men heeft niet de moeite genomen om de troep op ruimen, en veel mensen denken nog steeds dat het systeem echt werkt. Let maar eens op hoeveel mensen er het gas los laten of zelfs boven op hun rem gaan staan.
Op dit stuk van de A16 (Moerdijkbrug <> Ring Rotterdam) loop je op twee plaatsen het risico geflitst te worden. Een favoriete stek is hmp 30,1, dat is het viaduct net voor de Esso (ri. Moerdijk) en net na de Shell (ri. Rotterdam).
Een nieuwe stek is bij hmp 37,8, dat is bij de nieuwe fietsers/voetgangersbrug vlakbij de afslag 's-Gravendeel.
Meer info kun je vinden op www.flitsservice.nl

gsxr750w telefonica · 15 jun 2004

dat is pas nuttige info
ik heb ze idd al een aantal keer gezien en heb steeds op tijd kunnen remmen

Skwefje · 15 jun 2004

Viccie zei:
is wel leuk.. kom je hard aanrijden, zie je ineens iedereen vlak voor dat viaduct op z'n rem staan

Dat zie je inderdaad jah...volle bak tot aan het viaduct, vol in de ankers, en vol gas maar weer.

Catgirl · 15 jun 2004

TAZzz zei:
Ik rijd nu al jaren Breda-Rotterdam vv. en niet altijd 100 Ik denk, dat jij de apparaten bedoelt, die de hoogte van vrachtwagens controleren.

Greetzzz.

hey, ik rij daar ook elke dag! saai stuk hoor, welgeteld 1 bocht!!

gsxr750w telefonica · 15 jun 2004

welke tijden rijden jullie dan
ik rij in een rode fiat scudo met aertgeerts er op
misschien een keertje zwaaien??

PaNiC · 15 jun 2004

Die dingen zijn een tijd geleden opgehangen... volgens mij was het een soort proef met infrarood ofso... was niet nauwkeurig.. Maar die dingen schrikken wel af natuurlijk, dus lekker laten hangen.

PaNiC · 15 jun 2004

GerriT250 zei:
Het gaat hier om een systeem voor snelheidscontrole. De bedoeling was dat de kentekens automatisch gelezen konden worden. Zoals veel andere experimenten is ook dit experiment mislukt omdat het percentage foutief gelezen kentekens wel erg hoog was.
Men heeft niet de moeite genomen om de troep op ruimen, en veel mensen denken nog steeds dat het systeem echt werkt. Let maar eens op hoeveel mensen er het gas los laten of zelfs boven op hun rem gaan staan.
Op dit stuk van de A16 (Moerdijkbrug <> Ring Rotterdam) loop je op twee plaatsen het risico geflitst te worden. Een favoriete stek is hmp 30,1, dat is het viaduct net voor de Esso (ri. Moerdijk) en net na de Shell (ri. Rotterdam).
Een nieuwe stek is bij hmp 37,8, dat is bij de nieuwe fietsers/voetgangersbrug vlakbij de afslag 's-Gravendeel.
Meer info kun je vinden op www.flitsservice.nl

Ze staan tegenwoordig ook regelmatig bij afslag H.I. Ambacht / zwijndrecht aan beide kanten... heb er al één te pakken

Catgirl · 15 jun 2004

gsxr750w telefonica zei:
welke tijden rijden jullie dan
ik rij in een rode fiat scudo met aertgeerts er op
misschien een keertje zwaaien??

heen vanaf rotterdam noord om 7.40 uur, dus rond 7.55 uur bij de moerdijk, terug veel te verschillend...

gsxr750w telefonica · 15 jun 2004

Catgirl zei:
heen vanaf rotterdam noord om 7.40 uur, dus rond 7.55 uur bij de moerdijk, terug veel te verschillend...

dan ben ik al een uur aan het werk
ik ga voortaan naar iedereen toeteren met een bandit
op dit traject

Tensive · 15 jun 2004

Ik vind het ook maar wat vreemde dingen. Dagelijks rijd ik er voorbij en regelmatig vraag ik me af wat het nou werkelijk is. Trajectcontrole, lees ik hierboven. Maar ik kan geen tweede camerapartij vinden verderop. Zitten die net voor de Drechttunnel ofzo?

Ook ik rem er wat af, maar ben al talloze keren er te snel voorbij gereden omdat ik ze dan ff 'vergat'. En nog nimmer een liefdesbrief binnengekregen van het incassobureau (*ff afkloppen* ).

gsxr750w telefonica · 15 jun 2004

een entje verder zitten verkeerslichten daar hangt iets tussen

Tensive · 15 jun 2004

gsxr750w telefonica zei:
welke tijden rijden jullie dan
ik rij in een rode fiat scudo met aertgeerts er op
misschien een keertje zwaaien??

7:30 - 8:30 : van Breda naar R'dam

17:00 - 18:30 : van R'dam naar Breda

Ik rij op een zwarte suzuki SV650S. Zwarte helm, zwarte kleren met beetje rood in de jas. En zowat altijd met een zwarte topcase (behalve met vrijetijdsrit) achterop.

Tensive · 15 jun 2004

gsxr750w telefonica zei:
een entje verder zitten verkeerslichten daar hangt iets tussen

Je bedoelt vanaf Capelle a/d IJssel richting Breda, net voor de Brienenoordbrug op de driebaansweg? Op de meest linkse baan hangt een flitser aan een matrixbord. Zie er vaak genoeg mensen te snel voorbij racen, maar dat ding heb ik nog geeneen keer zien flitsen.

traject controle dordrecht?

Die hard MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF'er

Die hard MF'er

MF'er

MF veteraan

MF veteraan

MF veteraan

Die hard MF'er

MF veteraan

Die hard MF'er

MF'er

Die hard MF'er

MF veteraan

MF veteraan

Die hard MF'er

Die hard MF'er

Die hard MF'er

MF veteraan

Die hard MF'er

MF veteraan

Die hard MF'er

MF veteraan

MF veteraan

Vergelijkbare onderwerpen