luc2572
Die hard MF'er
- 29 nov 2009
- 625
- 96
Flinke km stand! Wat voor onderhoud-intervallen houd jij aan en zijn er nog rare dingen stuk gegaan?
Fazerrijders - Hangplek - deel 15
- Onderwerp starter PatrickSoler
- Startdatum
Flinke km stand! Wat voor onderhoud-intervallen houd jij aan en zijn er nog rare dingen stuk gegaan?
FaToPi
Definitief Motorloos
- 29 jan 2006
- 3.989
- 77
Garage verteld Stierenpoep.. Jouw conclusie lijkt mij meer te kloppen
No-geranium
Iets wat niets kost mag je gul mee zijn.
Tips gevraagd
Expo klep van Fazer 2005 1000 cc tips gevraagd.
Ik wil de exup klep demonteren vanwege enkele keren toerental 7000 te hebben gezien.
Wat is beter kopervet of keramisch vet?
Ik ben eerst begonnen om kruipolie bij bouten in te spuiten.
Expo klep van Fazer 2005 1000 cc tips gevraagd.
Ik wil de exup klep demonteren vanwege enkele keren toerental 7000 te hebben gezien.
Wat is beter kopervet of keramisch vet?
Ik ben eerst begonnen om kruipolie bij bouten in te spuiten.
Hoi,
via naked werd ik naar dit forum verwezen. Ik vind het raar want via internet kan ik weinig vinden. Ik zou graag mijn 2005 fazer willen ombouwen naar een naked, maar volgens mij is dit nog niet veel gebeurd? Onderdelen zijn ook nagenoeg niet te vinden. Iemand een tip of een idee waar te beginnen (ja de kappen eraf halen hahah).
via naked werd ik naar dit forum verwezen. Ik vind het raar want via internet kan ik weinig vinden. Ik zou graag mijn 2005 fazer willen ombouwen naar een naked, maar volgens mij is dit nog niet veel gebeurd? Onderdelen zijn ook nagenoeg niet te vinden. Iemand een tip of een idee waar te beginnen (ja de kappen eraf halen hahah).
No-geranium
Iets wat niets kost mag je gul mee zijn.
Henri_Wolf
MF'er
Gewoon normaal onderhoud doen, 1 keer per jaar zelf nieuwe olie en filter. Indien nodig banden en ketting (beide gaan circa 15-20-25d kmeters mee). Totaal geen rare dingen stukgegaan (accu, remschijven, remblokken, kleppen stellen, uitlaatbochten, standaard doorgerot vind ik normaal onderhoud gezien leeftijd en kilometerstand). Wel Michelin banden, want veel beter en duurzamer dan bijv Bridgestone
De door mij onlangs aangekochte inmiddels ook al 182k op de teller.Na een grondige poetsbeurt ziet hij er nog steeds top uit.
Ik wil vandaag bij de FZ1 de gasklephuizen syncen. Wat een klus, maar als je kijkt op Youtube kijkt, lijkt het eenvoudig 
Andy Man Cam heeft vele filmpjes over aanpassingen van zijn FZ1 gepost.Voor de doehetzelvers onder ons wel handig. Klik!
Buelle 109 heeft ook veel tutorials over de FZ1 gepost
Andy Man Cam heeft vele filmpjes over aanpassingen van zijn FZ1 gepost.Voor de doehetzelvers onder ons wel handig. Klik!Buelle 109 heeft ook veel tutorials over de FZ1 gepost
YamahaLevi
Die hard MF'er
Gisteren heb ik gezien dat de voorvork een klein beetje begint zweten. Zijn er mensen die ervaring hebben met het vervangen van de voorvork olie/keeringen bij de Fz6? Twijfel ook om er misschien een Hyperpro veer in te plaatsen, wat zijn jullie ervaringen?
Laatst bewerkt:
Je kan dit ook eerst proberen, heb ik gedaan omdat ik de avond voor een circuit dag achter kwam dat de kering lekte.
Heeft het goed gehouden die dag, en heb later wel preventief de kering laten vervangen.
Kan namelijk gewoon een stukje vuil tussen zitten. Ik heb gewoon een oude geodriehoek verknipt en dat werkte
YamahaLevi
Die hard MF'er
Gisteren de voorvork keeringen vervangen inc stofkappen. Nu blijkt er een fout in het FZ handboek te staan!? Hier staat in dat de veren met de minste ruimte naar boven moeten staan, maar beide veren zitten er standaard juist met de minste ruimte naar onder in. Ik heb ook nog wat video's bekeken van mensen die de vork aan het demonteren waren en die zaten dus ook het tegenovergestelde van wat het handboek zegt.
Zijn hier meer mensen tegenaan gelopen?
Zijn hier meer mensen tegenaan gelopen?
FZRene
MF veteraan
Ik heb een setje nieuwe banden nodig voor mijn 2002 FZS600 Fazer, liefst een beetje redelijk in prijs.
Ik kan zelf de wielen demonteren, waar kan ik het beste terecht (internet) en welke zouden jullie adviseren voor normaal toergebruik?
Ik kan zelf de wielen demonteren, waar kan ik het beste terecht (internet) en welke zouden jullie adviseren voor normaal toergebruik?
Fazerman
Ex-ZAC#167
Ik rij meest met losse velgen naar Motorbandenquickservice in Bleiswijk, tot nu toe zweerde ik bij de gewone Michelin Pilot Power maar keek ff en zag de 110/70/17 voorband er niet meer bij staan, misschien is hij nog wel te bestellen ? Ik vind het iig fijne banden op de Fazer in droog en nat !
Nieuw Achterbandje Pilot Power 160/60/17 is €90 Euries, denk dat het hele setje er dan voor ff €200 op ligt (losse velgen) ?
Fazerman
Ex-ZAC#167
Zelf een tijdje naar gezocht voor de Fazer maar niks gevonden, uiteindelijk Laser Carbon pijp gescoord..
FaToPi
Definitief Motorloos
- 29 jan 2006
- 3.989
- 77
vraagje. Wat is er custom made aan?
FaToPi
Definitief Motorloos
- 29 jan 2006
- 3.989
- 77
Michelin Pilot Road
Deze uitlaat is niet officieel verkrijgbaar voor de Fazer.
Degene waar ik hem van gekocht heb, heeft de linkpijp aangepast en passend gemaakt voor de demper.
Fazerman
Ex-ZAC#167
Dat is denk niet helemaal waar..
Hij is een tijd lang gewoon leverbaar geweest via Laser (maar die zijn nu falliet).
Voorbeeldje: YAMAHA FZS600 FAZER 1998 en later 5DM LASER Duo-Tech slip-on dem
Jos Smit had heel lang de (zijn..) laatste nieuwe Duotech te koop gestaan voor €250..
(die heeft nu nog wel een Carbon Hotcam voro Fazer voor €300 Yamaha FZS600 Fazer 1998-2003 uitlaatdempers )
Juist omdat ik eigenlijk ook een Duotech wilde (eerder al 2x een Duotech gehad) op de Fazer ben ik er een tijdje naar op zoek geweest maar uiteindelijk toch voor de goedkopere (en meer standaard..) Carbon Deeptone gekozen
Vergelijkbare onderwerpen
