KDTL
MF veteraan
- 17 jul 2007
- 7.523
- 950
Gratis voor jou ja!
En wij arme belastingbetalers je motorrijhobby maar bekostigen!
(Het is je gegund hoor
)Waarom motorlaarzen?
- Onderwerp starter pegaso-rider
- Startdatum
Gratis voor jou ja!
En wij arme belastingbetalers je motorrijhobby maar bekostigen!
(Het is je gegund hoor
)
Burning Rubber
MF veteraan
Laatste tijd draag ik vooral mn crosslaarzen, altijd droge voeten. Kan m'n broek nog wat van leren.
Gilles
MF veteraan
Daar ben ik dus echt niet consequent genoeg voor
blue falco
MF veteraan
Daar ben ik dus echt niet consequent genoeg voor
kisten invetten , doe ik nooit
gelukkig kan ik ze ook gewoon gratis omwisselen en daar ik nooit in het veld loop blijven ze een paar jaar goed en tegen de tijd dat de zool
versleten is haal ik nieuwe
maar voor tijdens motorrijden gebruik ik gewoon motorlaarzen want die geven meer gevoel
+ mag met kisten het circuit niet op
Mr. Charming
MF'er
"echte" motorlaarzen hebben toch ook onderhoud nodig? 
En 1 keer in de week in het vet zetten kost je 10 minuten en je hebt weer een week lol.
Btw, kisten zijn bij de dump niet meer zo duur hoor. Je hebt 2 types die tussen de 60 en 85 euro kosten. Type met de sleuf in de hak zijn rond de 60 en degenen zonder de sleuf rond de 80 euro. Voordeel van kisten vind ik ook dat je er ook normaal op kunt lopen wat met veel motorlaarzen gewoon niet kan. Als je toch een nadeel zoekt van d ekisten, is dat je moet zorgen dat de veters goed in de schacht zitten, want die kunnen anders blijven haken achter je steppies.
Groet,
Blije kisten rijder
En 1 keer in de week in het vet zetten kost je 10 minuten en je hebt weer een week lol.
Btw, kisten zijn bij de dump niet meer zo duur hoor. Je hebt 2 types die tussen de 60 en 85 euro kosten. Type met de sleuf in de hak zijn rond de 60 en degenen zonder de sleuf rond de 80 euro. Voordeel van kisten vind ik ook dat je er ook normaal op kunt lopen wat met veel motorlaarzen gewoon niet kan. Als je toch een nadeel zoekt van d ekisten, is dat je moet zorgen dat de veters goed in de schacht zitten, want die kunnen anders blijven haken achter je steppies.
Groet,
Blije kisten rijder
blue falco
MF veteraan
"echte" motorlaarzen hebben toch ook onderhoud nodig?
En 1 keer in de week in het vet zetten kost je 10 minuten en je hebt weer een week lol.
Groet,
Blije kisten rijder
de laarzen , handschoenen en race overal gaan 1 x per jaar in de wasmachine en daarna zet ik ze
1x goed in het vet en dan de rest van het jaar niet meer
ben nu bijna door de zolen van de laarzen heen dus die gaan de vuilnisbak in aan het einde van het seizoen en dan koop ik weer nieuwe
Gilles
MF veteraan
Ik houd niet van onderhoud. En 10 minuten per week vind ik echt te veel. Kunnen de heren laarzenmakers niet even een onderhoudsvrije laars uitvinden?"echte" motorlaarzen hebben toch ook onderhoud nodig?
En 1 keer in de week in het vet zetten kost je 10 minuten en je hebt weer een week lol.
Btw, kisten zijn bij de dump niet meer zo duur hoor. Je hebt 2 types die tussen de 60 en 85 euro kosten. Type met de sleuf in de hak zijn rond de 60 en degenen zonder de sleuf rond de 80 euro. Voordeel van kisten vind ik ook dat je er ook normaal op kunt lopen wat met veel motorlaarzen gewoon niet kan. Als je toch een nadeel zoekt van d ekisten, is dat je moet zorgen dat de veters goed in de schacht zitten, want die kunnen anders blijven haken achter je steppies.
Groet,
Blije kisten rijder
StevenStip
Die hard MF'er
ik heb redelijk goedkope laarzen van evolution, prima versteviging erin, makkelijk aan/uit te doen maar lopen niet heel fijn(zijn ze ook niet voor trouwens.)
Evolution motorlaarzen - LB 4.23, LB 4.25
Edit: en deze zijn waterdicht zolang het water niet aan de bovenkant erin loopt en onderhoud valt volgens mij ook enorm mee, eens in de zoveel maanden eens goed invetten en klaar?
Evolution motorlaarzen - LB 4.23, LB 4.25
Edit: en deze zijn waterdicht zolang het water niet aan de bovenkant erin loopt en onderhoud valt volgens mij ook enorm mee, eens in de zoveel maanden eens goed invetten en klaar?
Laatst bewerkt:
Gewoon laten rondslingeren bij iemand die dat niet kan verdragen.
Met wat geluk worden je laarzen gepoetst.
SxSake
Die hard MF'er
heel simpel antwoord
hierom draag je motorlaarzen http://i46.tinypic.com/2yzekbt.jpg
hierom draag je motorlaarzen http://i46.tinypic.com/2yzekbt.jpg
Gilles
MF veteraan
Daarom? Volgens mij passen daarom geen laarzen
SxSake
Die hard MF'er
om dat te voorkomen dan
Klickstart
MF veteraan
Als goretex laarzen te duur zijn koop dan waterdichte sokken. Ik doe die altijd aan als ik offroad ga met mijn triallaarzen en water verwacht (regen, plassen en beken).
Te koop in de betere sportzaken.
Al dikwijls heel blij mee geweest:
Te koop in de betere sportzaken.
Al dikwijls heel blij mee geweest:
KDTL
MF veteraan
- 17 jul 2007
- 7.523
- 950
Gewoon laten rondslingeren bij iemand die dat niet kan verdragen.
Met wat geluk worden je laarzen gepoetst.
Check!
Ik heb een schoenenpoetsfetisj.
Ik ga nooit de deur uit als mijn schoenen niet blinken.
Idem voor mijn kroost en een eventuele vriendin.
IUk vind dat zooooooo cheap. Een lekkere stoot met slonzige laarzen
- 11 jul 2003
- 6.816
- 3.908
een lekkere stoot slonzig gekleed, met een knoopje extra open. Ruikend naar olie en benzeen, poetslapje uit haar broekzak en een momentsleutel 300/800Nm
Check!
Ik heb een schoenenpoetsfetisj.
Ik ga nooit de deur uit als mijn schoenen niet blinken.
Idem voor mijn kroost en een eventuele vriendin.
IUk vind dat zooooooo cheap. Een lekkere stoot met slonzige laarzen
KDTL
MF veteraan
- 17 jul 2007
- 7.523
- 950
een lekkere stoot slonzig gekleed, met een knoopje extra open. Ruikend naar olie en benzeen, poetslapje uit haar broekzak en een momentsleutel 300/800Nm
Maar dan wel met glimmende boots aan
en verder eigenlijk niet heel erg veel
Minotaures
Die hard MF'er
- 7 jul 2011
- 274
- 0
Heb een hoge laars van Alpinestars (SMX-5) en zomerschoenen ook van Alpinestars (SMX-1). Vind het ook prima zo.
sienablaze
MF veteraan
Op de motorbeurs (in februari) had ik Difi Explorer toerlaarzen gekocht waarvan ik na 5 maanden gebruik moest constateren dat de waterdichtheidsclaim van beide laarzen echt niet juist was. Eigenlijk wist ik het al wel een tijdje (gebruik ze iedere werkdag), maar het werd steeds erger.
Ik wist dat ik er wat aan moest doen toen ik me bedacht dat het toch wel heel koud was, als bij het afremmen voor het stoplicht steeds al het water naar mn tenen toe klotste.
Dus ik terug naar de winkel met die regenmeters, ehh, motorlaarzen. Heeft Difi ze gewoon zonder gezeur omgeruild voor nieuwe! Hopelijk zijn deze wel waterdicht, zo ja, dan vind ik dat erg netjes van Difi. Die andere laarzen waren toch echt al heel flink gebruikt. Reparatie zal wel niet mogelijk zijn geweest.
Ik wist dat ik er wat aan moest doen toen ik me bedacht dat het toch wel heel koud was, als bij het afremmen voor het stoplicht steeds al het water naar mn tenen toe klotste.
Dus ik terug naar de winkel met die regenmeters, ehh, motorlaarzen. Heeft Difi ze gewoon zonder gezeur omgeruild voor nieuwe! Hopelijk zijn deze wel waterdicht, zo ja, dan vind ik dat erg netjes van Difi. Die andere laarzen waren toch echt al heel flink gebruikt. Reparatie zal wel niet mogelijk zijn geweest.
Zat er Goretex in? Goretex eist van de fabrikant die hun membraan verwerkt dat ze 5 jaar garantie op waterdichtheid krijgen. Voor mij de belangrijkste reden om bij waterdichte kleding altijd voor Goretex te gaan.
SdK
MF'er
Haha, sommige foto's....goed gelachen!
Ik heb Forma Orytex. Deze zijn uit één stuk, zonder nestels of ritssluiting dus perfekt waterdicht.
Plus dat ze ook ietwat een neutralere look hebben.
Ik heb Forma Orytex. Deze zijn uit één stuk, zonder nestels of ritssluiting dus perfekt waterdicht.
Plus dat ze ook ietwat een neutralere look hebben.
