Woonwerk bike a 40 km enkele reis

[rogerno1]

Niet onduidelijk. Ik vroeg eigenlijk gewoon welke opties ik nog meer kan kijken. De yamaha tracer heb ik zo nu dan ook bekeken zoals aangegeven neem ik aan.

Dennis!

Mijn vriendin heeft een Tracer uit 2017 ( nieuw gekocht ) en ik ben 1 van de weinige die geen gekkigheid voelt op de snelweg, de meeste klagen over pendelen van het stuur en gaan zo ver dat ze tig kuipruitjes uitproberen enz enz.

De vering is wel een beetje ruk, dat mag strakker, daarom doen de meeste andere veringen steken zoals de streetbox setje van Hyperpro.

Zelf zit ik te wachten op de nieuwe Benelli TRK502X ( de 762cc versie ) en die zou ergens afgelopen november gelanceerd worden.
Nu is er wel een 500cc van ( rond de 8000,- nieuw ) maar vind dat net ff te weinig cc, misschien wel wat voor jou? Het is geen naked maar een All-road, model BMW 1200 GS/Tracer.

Denk dat je met dat soort modellen meer plezier hebt en zeker als je vrouwtje soms meegaat.
Dan heb je nog de kawasaki versys 650, ook een leuke motor of de V-Strom ( ook 650 dacht ik ).

 

[Kammetje]

Elk jaar weer een BMW kopen,..terwijl er zoveel moois te koop is.

Is jouw smaak of niet maar rijdt niet verkeerd een 1250GSA met shift cam....

 

[RR.]

Is jouw smaak of niet maar rijdt niet verkeerd een 1250GSA met shift cam....

Die maken veel woon- werkverkeer overbodig omdat ze meer kosten dan de meeste banen opleveren.

 

[Beekberger]

Benelli TRK502X en V-Strom 650 zijn zeker leuke motoren. Rijden echt lekker. Zeker meenemen in je overwegingen.

 

[Kammetje]

Die maken veel woon- werkverkeer overbodig omdat ze meer kosten dan de meeste banen opleveren.

Dat is weer een andere inbreng, dan jouw eerste. Ging over "nieuw of tweedehands discussie" binnen dit topic. Dat geldt dus ook voor een v-strom of en ander ding. De meeste banen leveren meer op dan dat een dergelijk ding kost.

 

[Omnibus]

Dat klopt, maar ze vragen zoveel voor een oude gebruikte motor dat je misschien toch beter een jongere kan nemen.

Ze VRAGEN inderdaad voor een gebruikte motor op bv marktplaats best wel veel c.q. de hoofdprijs. Krijgen is wat anders. Die biedingen die dan achter elkaar binnen 1 dag of paar dagen volgen om de prijs omhoog te jagen neem ik niet al te serieus.

 

[orangektm]

een R1250RT is wel geschikt, goede windbescherming, goede koffer mogelijkheiden. luxe uitrusting mogelijk

Euh max 700 cc dat zal ie best niet per cylinder bedoeld hebben.

 

[jbazelmans]

CC's zeggen natuurlijk ook niet zoveel. 1250CC op een racer is heel iets anders dan 1250 CC op een BMW RT.
Prijs is natuurlijk wel een dingetje in dit geval

 

[RoyalClub]

Euh max 700 cc dat zal ie best niet per cylinder bedoeld hebben.

Dat heeft ie er later pas bij gezet.

 

[D.D]

Benelli TRK502X en V-Strom 650 zijn zeker leuke motoren. Rijden echt lekker. Zeker meenemen in je overwegingen.

Sprak laatst iemand met een VStrom 650, die had een verbruik van 1op26.5

 

[BKLYF]

Honda NC750, perfecte WW en verbruikt niet zoveel

 

[MotorZeeRob]

Honda NC750, perfecte WW en verbruikt niet zoveel

precies voor dat werk de perfecte fiets.
Zuinig en hele grote onderhoudsintervallen.

 

[IJzervreter]

precies voor dat werk de perfecte fiets.
Zuinig en hele grote onderhoudsintervallen.

Net een auto eigenlijk.

 

[MotorZeeRob]

Net een auto eigenlijk.

Het blok van een NC750 is ook gebaseerd op een autoblok.

 

[Worldbeater]

Honda NC750, perfecte WW en verbruikt niet zoveel

Niet naked genoeg voor de TS.

 

[RR.]

Niet naked genoeg voor de TS.

Waar de utiliteit verschijnt, verdwijnt het plezier.

 

[MotorZeeRob]

Niet naked genoeg voor de TS.

Dat is zo opgelost als net als mijn zoon een blinde vrachtwagenchauffeur tegen komt op een rotonde.

 

[IJzervreter]

Het blok van een NC750 is ook gebaseerd op een autoblok.

Ik weet wel wat ik zeg gehalveerd Civic blok.

 

[ChristofR]

Als je hem nog kan vinden nieuw, eventueel stockmodel : Suzuki GSX-S750.
Zelf niet gereden maar blijkbaar heel goed als commuter bike en redelijk wat koppel in midrange…
Meer dan 700cc, weet ik, en 114pk maar niemand zegt dat je er als een hooligan moet mee rijden

Naked, iets boven 700cc, niet zo zuinig wellicht maar ook geen zuipschuit als je ‘normaal’ rijdt, en nieuw ruim binnen budget…

 

[RR Vliet]

Prima suggestie, je bent niet de eerste die hem noemt

 

[ChristofR]

Prima suggestie, je bent niet de eerste die hem noemt

Oeps, had ik gemist dan. Maar vind het sowieso ‘bang for buck’ een topper !

 

[ChristofR]

Totaal iets anders, maar ik zet nog een joker in :
als je bij slecht weer toch de auto zou nemen (TS maakte die opmerking), doe dan eens gek en kijk eens naar de Kawasaki Vulcan S, 650 parallel twin, genoeg pk om heel vlotjes door het verkeer te rijden (tenzij je heel snel naar je werk moet) en met de praktische zijkoffers ziet hij er nog cool uit ook. Comfortabel is hij in elk geval…
Je komt sls een ‘hot biker’ op je werk aan in de winter en als een ‘cool dude’ in de zomer

Twwede joker : Husqvarna Svartpillen 701, single cylinder, boordevol karakter, net iets boven budget maar ‘het is eens iets anders’…

Zelfde prijsklasse als de Husqy : KTM 890 Duke L
Classic look en voor een prikje : Royal Enfield Interceptor 650

De keuze is reuze (en divers)…

Edit : ik heb het natuurlijk over Belgische prijzen. In Nederland vallen die Husqvarna en KTM jammer genoeg af…

 

[D.D]

Als je hem nog kan vinden nieuw, eventueel stockmodel : Suzuki GSX-S750.
Zelf niet gereden maar blijkbaar heel goed als commuter bike en redelijk wat koppel in midrange…
Meer dan 700cc, weet ik, en 114pk maar niemand zegt dat je er als een hooligan moet mee rijden

Naked, iets boven 700cc, niet zo zuinig wellicht maar ook geen zuipschuit als je ‘normaal’ rijdt, en nieuw ruim binnen budget…

Kan ik aanraden, rijd hem zelf
Hele fijne fiets, drie jaar fabrieksgarantie, het verbruik zo'n 1 op 21 bij normaal gebruik.
Moet wel op de spiegels letten als ik hem in de schuur zet.

 

[akako]

40 km
Een beetje vent doet dat op de fiets. Ben je vadsig en niet in vorm, begin dan met een elektrische fiets.

Wil je persé op de motor, dan is er maar één logische keuze: een Moto Guzzi

Niet anoniem, wel onderscheidend. Geen naaimachine, wel de juiste vibes. Niet voor mietjes, wel voor echte mannen…

 

[Worldbeater]

40 km
Een beetje vent doet dat op de fiets. Ben je vadsig en niet in vorm, begin dan met een elektrische fiets.

Wil je persé op de motor, dan is er maar één logische keuze: een Moto Guzzi

Niet anoniem, wel onderscheidend. Geen naaimachine, wel de juiste vibes. Niet voor mietjes, wel voor echte mannen…

Tachtig kilometer per dag, vierhonderd per week, meer dan zestienhonderd per maand. Heet de topicstarter Michael Boogerd?

Nederland zou er wel heel anders uitzien als iedereen dit deed.
Van 2008 tot en met 2015 reed ik vijf dagen in de week op de fiets naar het werk.
Veertien kilometer. Er waren behoorlijk wat collega's die maar twee, drie kilometer van de zaak woonden en nog met de auto kwamen.

Ik had toen ook drie motoren, collega's vroegen regelmatig waarom ik daar nooit mee kwam.
Motorpak aan, motor uitparkeren, benzine, slijtage, conditie. Fietsen is praktisch gratis. Win~win.