Jaymn
MF veteraan
- 14 jan 2004
- 4.240
- 2
"bumper"-klevende ....... ......... Moto
- Onderwerp starter TheoN
- Startdatum
Kaimon
MF'er
Ik ga steeds mooi invoegen, als iemand 5 seconden achter mij moet rijden in de file zal het lang zijn.
Maar ....
Hou er rekening mee dat er soms een rijtje motoren achter jou zit.
Deze morgen had ik nummer 2 niet in de gaten en wou ik net te enthousiast terug de file door.
Gelukkig niets gebeurt
Weer iets bijgeleerd.
Maar ....
Hou er rekening mee dat er soms een rijtje motoren achter jou zit.
Deze morgen had ik nummer 2 niet in de gaten en wou ik net te enthousiast terug de file door.
Gelukkig niets gebeurt
Weer iets bijgeleerd.
Mini Mistress
MF veteraan
Voor mij persoonlijk is door de file heen manouvreren gewoon nog erg lastig, puur omdat ik nog niet zo lang rij! 
Als ik zie dat er mensen langs willen, ga ik echt wel opzij, maar ze moeten me wel de kans geven!
Meestal als ze echt zitten te pushen en ik ben bezig met inhalen, steek ik ff mn handje op ter verontschuldiging en geduld vragend. Dat volstaat!
Als ik zie dat er mensen langs willen, ga ik echt wel opzij, maar ze moeten me wel de kans geven!
Meestal als ze echt zitten te pushen en ik ben bezig met inhalen, steek ik ff mn handje op ter verontschuldiging en geduld vragend. Dat volstaat!
Onder de 100 ga ik altijd in het midden rijden , weliswaar wel zigzagend , heeft naast dat je sneller gaat als de rest trouwens ook nog het voordeel dat je een veel beter verkeersoverzicht hebt en voor de zoveelste keer , wat voor jou geschift is is voor een ander normaal , tenzij je zelf altijd zoals een brave oude man rijd ( en dan ook nog 100 procent oplettend bent ! ) moet je stoppen met andere mensen hun gedrag te bekritiseren , zeker over iets wat nog zo gemakelijk kan goedgesproken worden als ditben vorige week ook zo'n idioot tegengekomen op de snelweg... Ik reed achter 2 auto's aan die een andere auto aan het inhalen waren. Blijkbaar schoot het voor meneer nog niet snel genoeg op, want hij ging 'filerijden'. En dat terwijl wij gewoon 100/110 reden......
Je hebt gekken en je hebt gekken.....
In het begin is het handig om achter iemand aan te rijden op een afstand van 30 - 60 meter ( ben niet zo goed in schatten van meters , je zal het zelf wel aanvoele hoeveel goed isVoor mij persoonlijk is door de file heen manouvreren gewoon nog erg lastig, puur omdat ik nog niet zo lang rij!
Als ik zie dat er mensen langs willen, ga ik echt wel opzij, maar ze moeten me wel de kans geven!
Meestal als ze echt zitten te pushen en ik ben bezig met inhalen, steek ik ff mn handje op ter verontschuldiging en geduld vragend. Dat volstaat!
) die een iets hogere snelheid heeft als jij en die gewoon te volgen , auto´s zijn dan al atenter voor motorrijders en hij is alle gevaarlijke situatie´s al voorbij gegaan 
Onder de 100 ga ik altijd in het midden rijden , weliswaar wel zigzagend , heeft naast dat je sneller gaat als de rest trouwens ook nog het voordeel dat je een veel beter verkeersoverzicht hebt en voor de zoveelste keer , wat voor jou geschift is is voor een ander normaal , tenzij je zelf altijd zoals een brave oude man rijd ( en dan ook nog 100 procent oplettend bent ! ) moet je stoppen met andere mensen hun gedrag te bekritiseren , zeker over iets wat nog zo gemakelijk kan goedgesproken worden als dit
Schijnt ook mooie bekeuringen op te leveren dit geweldig mooie rijgedrag. Onder de honderd ...... lekker criterium! Er zijn richtlijnen uitgeschreven voor filerijden. Wat wél en wat niet mag. Die richtlijnen wil ik (!) in ieder geval graag houden, straks mogen we door dit soort randd*&^%len niet eens meer tussen de file door of dubbel voorsorteren. De politie gedoogt een hoop bij filerijden, zo heb ik van een paar inzittenden van een video-surveilance-wagen gehoord. Maar ze zijn snoeihard als de oh zo goede motorrijder met zoveel ervaring en kennis met hoge snelheid en bij relatief hoge snelheid van de kolonne auto's ook snoeihard tussendoor laveert; er is dan namelijk sprake van én gevaarlijk verkeersgedrag én rechts inhalen. De door mij veronderstelde zomerrijders die hun snelle fietsen uit het vet halen en zich coureur wanen hebben zich in dit drukke (verkeers)land gewoon in ieder geval een beetje te gedragen ..... zo spreekt deze verre van brave maar zeer oplettende Hendrik.
Verder heb ik maar één reactie op de ge-quote stelling:
Man, schrijf je toch in voor Assen of zo ................ Kan je slingeren wat je wilt. Daar heb je geen last van al dat trage verkeer. Daar staan de ambulances klaar. En verknal je het niet voor (bijna) elke andere biker/motorrijder.
KingCharles
Die hard MF'er
Misschien effe naar www.zeikforum.nl surfen. Duf te wedden dat je je er heel goed gaat thuis voelen.
Marijke
MF'er
Onder de 100 ga ik altijd in het midden rijden , weliswaar wel zigzagend , heeft naast dat je sneller gaat als de rest trouwens ook nog het voordeel dat je een veel beter verkeersoverzicht hebt en voor de zoveelste keer , wat voor jou geschift is is voor een ander normaal , tenzij je zelf altijd zoals een brave oude man rijd ( en dan ook nog 100 procent oplettend bent ! ) moet je stoppen met andere mensen hun gedrag te bekritiseren , zeker over iets wat nog zo gemakelijk kan goedgesproken worden als dit
he, nou ff niet lullig gaan doen!!! Ik heb niks tegen het filerijden (liever gezegd, er tussendoor) ik doe het zelf immers ook! Maar als het verkeer redelijk rustig is en het gewoon doorrijdt, in dit geval dus 110/110, is het toch niet nodig???? Blijkbaar hij nogal veel haast en kon ie niet wachten.... Ik zou dat met die snelheden niet doen. Mijn keus. En als hij dat wel wil doen.... zijn keus. Maar daarom mag ik nog wel zeggen dat ik het een beetje dom vind!
Gixxer Fighter
MF veteraan
suzuki gsx600f
Die hard MF'er
Waren geen motorrijders, dat zijn het type boomklevers 
Halen zelden de pensioengerechtigde leeftijd.
Ontvangen wel een hoop bloemen.
Dus niet verwarren met motorrijders, soms zijn ze moeilijk te onderscheiden.
Halen zelden de pensioengerechtigde leeftijd.
Ontvangen wel een hoop bloemen.
Dus niet verwarren met motorrijders, soms zijn ze moeilijk te onderscheiden.
Ja, maar jij hebt lang haar... Dat werkt altijd erg rustgevend bij achterop komende motorrijders...Voor mij persoonlijk is door de file heen manouvreren gewoon nog erg lastig, puur omdat ik nog niet zo lang rij!
Als ik zie dat er mensen langs willen, ga ik echt wel opzij, maar ze moeten me wel de kans geven!
Meestal als ze echt zitten te pushen en ik ben bezig met inhalen, steek ik ff mn handje op ter verontschuldiging en geduld vragend. Dat volstaat!
Hebben ze ineens niet meer zoveel haast om er voorbij te komen. 
Misschien effe naar www.zeikforum.nl surfen. Duf te wedden dat je je er heel goed gaat thuis voelen.
Geweldig advies KingCharles! Dank!
Ik had al een beetje door dat een eigen mening hebben door niet iedereen hier gewaardeerd wordt. Mijn verhaal is gezeik, in jouw ogen dan.
Het gezeik over filerijden, opschieten, bochies, bekeuringen, "koekblikken", fiesters die het wagen over te steken als je net in Amersfoort een wheelie aan het maken bent ......... is different koek.
Great! Ik snap 'm. Maar ik laat mij niet de mond snoeren.
Zoveel overdreven bs in een post knap hoor
Hé, da's grappig .... een gevoelig plekje gevonden
gevonden "ergens op het web"
Door TCBas op 03-03-2003 10:57
Gisteren na 3,5 maand de motor maar weer eens van stal gehaald was redelijk weer dus met een maatje even een rondje rijden Er zit voldoende olie in, koppeling werkt ook goed zover ik kan zien, na het rijden ging stilstaand schakelen wel goed.
Meteen maar naar de dealer, of komt iemand dit bekend voor en heeft het te maken het stilstaan?
Excuses voor de BullShit hoor. Ik heb alle respect voor mooi-weer-rijders.
BGL Racing
Banned User
Hé, da's grappig .... een gevoelig plekje gevonden
gevonden "ergens op het web"
Door TCBas op 03-03-2003 10:57
Gisteren na 3,5 maand de motor maar weer eens van stal gehaald was redelijk weer dus met een maatje even een rondje rijden Er zit voldoende olie in, koppeling werkt ook goed zover ik kan zien, na het rijden ging stilstaand schakelen wel goed.
Meteen maar naar de dealer, of komt iemand dit bekend voor en heeft het te maken het stilstaan?
Excuses voor de BullShit hoor. Ik heb alle respect voor mooi-weer-rijders.
Ja en
Wat is je punt
He das grappig ik reageerde helemaal niet om het mooi weer rijders gedeelte, ik rijd altijd op de motor ook naar mijn werk door de file dus. Alleen niet die 3,5 maand omdat mijn motor niet binnen kan staan en dat vind ik zonde.Hé, da's grappig .... een gevoelig plekje gevonden
gevonden "ergens op het web"
Door TCBas op 03-03-2003 10:57
Gisteren na 3,5 maand de motor maar weer eens van stal gehaald was redelijk weer dus met een maatje even een rondje rijden Er zit voldoende olie in, koppeling werkt ook goed zover ik kan zien, na het rijden ging stilstaand schakelen wel goed.
Meteen maar naar de dealer, of komt iemand dit bekend voor en heeft het te maken het stilstaan?
Excuses voor de BullShit hoor. Ik heb alle respect voor mooi-weer-rijders.
Ik begrijp niet eens wat dit ermee te maken heeft? Als je maar opzij gaat als je niet opschiet vind ik het prima.
Dat snap ik dus ook nietJa en
Wat is je punt
GuZ
MF veteraan
hij baalt van zijn "helleveeg"Wat is je punt
Must be
Jullie hebben er verstand van. De topic ging over een bumperklevende motor. Bumperkleven, ook al is het bij mij dan de nummerplaat/achterband vind ik niet aangenaam. Da's mijn punt. En of dat dat een collega-motorrijder is (nou ja, eigenlijk is collega in dit geval ver gezocht) dan zeg ik er wat over. Als het in een topic op mf besproken wordt óf als het in het echt gebeurd ...... ik heb het btw nog niet meegemaakt dat een motorrijder mij heeft opgeduwd.
Een weggebruiker die blijft plakken/duwen, op een weg waar ik op een op die plaats toegestane (ok, wel eens iets meer) of verantwoorde snelheid rijdt, of op een weg waar sprake is van een lagere snelheid in de verkeersstroom dan toegestaan door bijvoorbeeld drukte, zal ik door een vriendelijk (!) gebaar vragen om afstand te houden. Als dat niet werkt zoek ik een eerste uitvluchtmogelijkheid (want ook ik ga liever voor gekken aan de kant). Als dat er niet in zit of de weggebruiker er ook voor kiest om de uitvluchtweg te volgen (en dat gebeurt nogal eens!), heb ik geen respect meer. Is de boel op en maakt de weggebruiker kennis met mijn aggressie. Tot op heden, en ik rij al eventjes motor, ben ik daar altijd als winnaar uitgekomen en de duwer niet.
Bumperklevers vind ik namelijk aso's van de ergste soort. Met mij velen. Zo heeft een enquette onlangs uitgewezen.
Weer een hoop bs ws bij sommige mf-ers, maar da's niet mijn probleem. Ik kan er weinig aan doen als de beperkte grijze massa bij een enkeling hier zo'n verhaal zo verwerkt.
KingCharles
Die hard MF'er
Geweldig advies KingCharles! Dank!
Ik had al een beetje door dat een eigen mening hebben door niet iedereen hier gewaardeerd wordt. Mijn verhaal is gezeik, in jouw ogen dan.
Het gezeik over filerijden, opschieten, bochies, bekeuringen, "koekblikken", fiesters die het wagen over te steken als je net in Amersfoort een wheelie aan het maken bent ......... is different koek.
Great! Ik snap 'm. Maar ik laat mij niet de mond snoeren.
Aan uw postjes te lezen hebt ge precies vieze problemen om u duidelijk te maken Ik heb geen boodschap aan pipo's die hier op het forum met hun vingertje komen wijzen
. Geldt niet alleen voor u.De meeste hier zijn sportrijders en willen dat het opschiet, ook in de file. Als ik dan door mijn schuld op mijn snuit ga en ram hierbij een koekblik, tja pech gehad.
Ga eens rustig zitten lees je reacties nog eens, vergelijk ze eens, en vraag je dan eens af wie hier degene is die beschikt over een beperkte grijze massaMust be
De topic ging over een bumperklevende motor. Bumperkleven, ook al is het bij mij dan de nummerplaat/achterband vind ik niet aangenaam. Da's mijn punt. En of dat dat een collega-motorrijder is (nou ja, eigenlijk is collega in dit geval ver gezocht) dan zeg ik er wat over. Als het in een topic op mf besproken wordt óf als het in het echt gebeurd ...... ik heb het btw nog niet meegemaakt dat een motorrijder mij heeft opgeduwd.
Een weggebruiker die blijft plakken/duwen, op een weg waar ik op een op die plaats toegestane (ok, wel eens iets meer) of verantwoorde snelheid rijdt, of op een weg waar sprake is van een lagere snelheid in de verkeersstroom dan toegestaan door bijvoorbeeld drukte, zal ik door een vriendelijk (!) gebaar vragen om afstand te houden. Als dat niet werkt zoek ik een eerste uitvluchtmogelijkheid (want ook ik ga liever voor gekken aan de kant). Als dat er niet in zit of de weggebruiker er ook voor kiest om de uitvluchtweg te volgen (en dat gebeurt nogal eens!), heb ik geen respect meer. Is de boel op en maakt de weggebruiker kennis met mijn aggressie. Tot op heden, en ik rij al eventjes motor, ben ik daar altijd als winnaar uitgekomen en de duwer niet.
Bumperklevers vind ik namelijk aso's van de ergste soort. Met mij velen. Zo heeft een enquette onlangs uitgewezen.
Weer een hoop bs ws bij sommige mf-ers, maar da's niet mijn probleem. Ik kan er weinig aan doen als de beperkte grijze massa bij een enkeling hier zo'n verhaal zo verwerkt.
ik blijf het maar niet snappen... zal wel te menselijk zijn of nog te weinig inzicht hebben in het verkeer...
Iedereen vind bumperkleven irritant, het is iid altijd op nr 1 te vinden van irritaties. Maar toch blijft het gebeuren, auto bij motor, motor bij auto en zelfs vrachwagen + oplegger achter een motor op 1 meter afstand
ik snap het echt niet ....
Iedereen vind bumperkleven irritant, het is iid altijd op nr 1 te vinden van irritaties. Maar toch blijft het gebeuren, auto bij motor, motor bij auto en zelfs vrachwagen + oplegger achter een motor op 1 meter afstand
ik snap het echt niet ....
M-71
MF veteraan
- 6 feb 2003
- 7.467
- 70
Nou ja heel simpel, zodra je op of in een voertuig stapt ben je je voertuig en om je heen zijn ook voertuigen, geen mensen meer. En al die langzame klotevoertuigjes gaan expres jou hinderen zodat je niet lekker kan doorrijden, maar je laat je niet zomaar in de zeik nemen, dus ga je lekker imponeren en stoer doen zodat ze bang voor je worden en aan de kant gaan.
volstrekt logisch toch
volstrekt logisch toch
suzuki gsx600f
Die hard MF'er
Nou ja heel simpel, zodra je op of in een voertuig stapt ben je je voertuig en om je heen zijn ook voertuigen, geen mensen meer. En al die langzame klotevoertuigjes gaan expres jou hinderen zodat je niet lekker kan doorrijden, maar je laat je niet zomaar in de zeik nemen, dus ga je lekker imponeren en stoer doen zodat ze bang voor je worden en aan de kant gaan.
volstrekt logisch toch
Nee, is niet zo moeilijk hoor.
Mensen en verkeer is hetzelfde verhaal als Heckel en Hyde.
