oke, even zinsopbouw veranderen danik deed dat heel weinig,
elke keer als ik checkte was het nog hetzelfde niveau(ondanks dat mensen hier altijd zeiden dat ik men motor verneukte
)
oke, even zinsopbouw veranderen dan
als je olie regelmatig op peil is, hoef je dit niet te kunnen volgen
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
eerste 100km kalm aan hé
met dit weer kan je best wat eerder wat platter hoorhoe harder je rijdt, hoe eerder je aan die 100 km zit. toch?
als je eerst een half uurtje lekker gestuurd hebt met veel optrekken en afremmen kan je al wat platter gaan proberen hoor 
gewoon een goede burnout, heb ik ook gedaan met m'n brommer, werkt prima, wel ff de motor een beetje schuin leggen enzo zodat alles geburnd wordt.eerste 100km kalm aan hé
en je voorband dan
achterband glijden is makkelijker corrigeren dan een voorband die gaat glijden...
mwah, punt is een beetje dat de siliconen die erin getrokken is, eruit moet "zweten"voorband moet je helaas wel inrijden
of je doet het beun zoals ik met m'n brommer heb gedaan, eventjes licht opschuren
brommer maakt het ook wel uit hoor
eigenlijk was dan het meest jammere dan eigenlijk dat je het niet kon ZIEN gebeuren...
)
das gewoon een kwestie van koude banden vol met siliconen en net ff iets teveel gas...daar gaan ze nog niet heel plat in
soms heb je gewoon pech (vooral als het op tape staat
eigenlijk was dan het meest jammere dan eigenlijk dat je het niet kon ZIEN gebeuren...
gixxer met nieuwe banden
MF-er, tevens voorzitter van de CBR club paar jaar geleden
zou dat iets typisch amerikaans zijn
heb t hier in nederland nog nooit gezien...
liep alleen ff anders zou dat iets typisch amerikaans zijn
die CBR wilde gewoon ff stoer wegtrekken zonder helmpie op
maargoed, beide zijn natuurlijk PK-pakhuizen, maar met nieuwe bandjes ff oppassen met veel gas in de bochten dus
duits danHuh in autoshowrooms doen ze dat ook hoor hier (iig de zijkanten wel, maar niet het loopvlak!). Enne dat eerste filmpje komt uit Duitsland
