Testa-Rossa
MF veteraan
Ik controleer (en vul) 3x per week. Maar ik rijd dan ook wel veel.
GS 500 Topic Deeltje 10 "Het mijlpaaltje"
- Onderwerp starter BenjaminABR
- Startdatum
- Status
Ik controleer (en vul) 3x per week. Maar ik rijd dan ook wel veel.
Circuit Maniac
MF veteraan
middagdutje 
Circuit Maniac
MF veteraan
riggard
MF veteraan
- 24 apr 2007
- 15.780
- 1
pff, ben dat spatbord + buddyhandvat echt meer dan zat.
had ik een kleur rood gespoten, bleek de kleur niet overeen te komen, dus ik weer opgeschuurd, nieuwe spuitbus van de hema en die kwam goed overeen, wil ik lakken, reageert de lak op de verf
nu kan ik al die kloteshit op gaan schuren en dat is echt een kutwerkje voor dat buddyhandvat
had ik een kleur rood gespoten, bleek de kleur niet overeen te komen, dus ik weer opgeschuurd, nieuwe spuitbus van de hema en die kwam goed overeen, wil ik lakken, reageert de lak op de verf
nu kan ik al die kloteshit op gaan schuren en dat is echt een kutwerkje voor dat buddyhandvat
dj1
Die hard MF'er
pff, ben dat spatbord + buddyhandvat echt meer dan zat.
had ik een kleur rood gespoten, bleek de kleur niet overeen te komen, dus ik weer opgeschuurd, nieuwe spuitbus van de hema en die kwam goed overeen, wil ik lakken, reageert de lak op de verf
nu kan ik al die kloteshit op gaan schuren en dat is echt een kutwerkje voor dat buddyhandvat
waarom begin je überhaupt aan hema-verf
t is niet op dezelfde basis zoals je lak, dus dat is vragen om problemen (en die kreeg je dus ook 
) maar daarnaast hecht t zo goed als jam, 3 uurtjes zon en t is verkleurd, en t bladdert sneller als een eikenboom in oktober in een orkaan.
riggard
MF veteraan
- 24 apr 2007
- 15.780
- 1
had dat toevallig nog staan, stond niet eens op watvoor verf het was dus ging er eigenlijk vanuit dat het wel snor zou zittenwaarom begin je überhaupt aan hema-verf
had dat toevallig nog staan, stond niet eens op watvoor verf het was dus ging er eigenlijk vanuit dat het wel snor zou zitten
Goedkoop is dus uiteindelijk duurkoop
Goedkoop is dus uiteindelijk duurkoop
Dat is altijd zo toch?!
F2ride2001
MF veteraan
Nou als ik elke dag moet gaan bijvullen dan stop ik heel gauw!Ik vul na elke rit bij
Nog wel
Om de 1000km controleer ik even maar tot nu toe blijft het bijvullen beperkt tot een paar drupjes bijvullen.
Marc
Vuile Beunkoe
MF veteraan
Kwam vd week een rode gs500 tegen, langs de snelweg bij een Shell. Stond zonder olie? Had het over een beveiliging van de gs500 dat hij met te weinig olie niet wilde starten?
Leek me vreemd, hij plofte nog een paar slagen en daarna ging hij niet meer aan...
Leek me vreemd, hij plofte nog een paar slagen en daarna ging hij niet meer aan...
sinds vandaag is men gs500f op full power 
is een groot verschil tov de 25kw
topsnelheid ligt ergens rond de 180/190km/h
en optrekken gaat ook vlotjes genoeg
ohja moest iemand dit belangrijk vinden de suzuki gs500f van 2004 is begrensd met 2 gas schuiven waar de naald inzit, die kosten tussen de 40 en 50€ per stuk en je hebt er 2 nodig
is een groot verschil tov de 25kw
topsnelheid ligt ergens rond de 180/190km/h
en optrekken gaat ook vlotjes genoeg
ohja moest iemand dit belangrijk vinden de suzuki gs500f van 2004 is begrensd met 2 gas schuiven waar de naald inzit, die kosten tussen de 40 en 50€ per stuk en je hebt er 2 nodig
riggard
MF veteraan
- 24 apr 2007
- 15.780
- 1
had ie niet gewoon z'n jiffy uit?
dj1
Die hard MF'er
klopt, is automatische beveiliging. doordat het bigend lager stuk gaat, komt de krukas scheef te zitten waardoor de motor intern blokkeert. en daarna startie niet meer
superieure technologie!
Laatst bewerkt:
Circuit Maniac
MF veteraan
sinds vandaag is men gs500f op full power
is een groot verschil tov de 25kw
topsnelheid ligt ergens rond de 180/190km/h
en optrekken gaat ook vlotjes genoeg
ohja moest iemand dit belangrijk vinden de suzuki gs500f van 2004 is begrensd met 2 gas schuiven waar de naald inzit, die kosten tussen de 40 en 50€ per stuk en je hebt er 2 nodig
das traag, mijn 25kw haalde 175kmh (gs500f 2006)
Kapje bij Motozoom gekocht
doorzichtige tankpad bij bestelt
SV650 bugspoiler morgen en in het weekend aanpassen en passend maken
Duoseat cover schuren en wit spuiten
en daarna rode verf kopen die precies mijn kleur van de motor heeft
Dus heb genoeg te doen
doorzichtige tankpad bij bestelt
SV650 bugspoiler morgen en in het weekend aanpassen en passend maken
Duoseat cover schuren en wit spuiten
en daarna rode verf kopen die precies mijn kleur van de motor heeft
Dus heb genoeg te doen
riggard
MF veteraan
- 24 apr 2007
- 15.780
- 1
1 tip, motip heeft die kleur niet in het assortiment, dus als je wat anders vind hoor ik het graag!Kapje bij Motozoom gekocht
doorzichtige tankpad bij bestelt
SV650 bugspoiler morgen en in het weekend aanpassen en passend maken
Duoseat cover schuren en wit spuiten
en daarna rode verf kopen die precies mijn kleur van de motor heeft
Dus heb genoeg te doen
pff, ben dat spatbord + buddyhandvat echt meer dan zat.
had ik een kleur rood gespoten, bleek de kleur niet overeen te komen, dus ik weer opgeschuurd, nieuwe spuitbus van de hema en die kwam goed overeen, wil ik lakken, reageert de lak op de verf
nu kan ik al die kloteshit op gaan schuren en dat is echt een kutwerkje voor dat buddyhandvat
Die heb ik gezandstraald toen ie gespoten moest worden
dat bladdert pas snel !Vandaag in Hengelo (OV), op de Oldenzaalsestraat een (grijze ?!) GS met sticker gezien, jij wees terug. Jij reed richting Centrum ik richting Enschede / Oldenzaal.
Testa-Rossa
MF veteraan
Laat me raden, in de versnelling uitgezet bij het tanken, of per ongeluk de dodemansknop bediend. Zag het olie lampje branden en kwam toen tot deze briljante conclusie
Ohja morgen is het trouwens ook weer oliepeildag
Laatst bewerkt:
![:]](/styles/motor-forum/smilies/crossy.gif "Crossy :]")
- Status
