Olieaftap plug Yamaha R1 doorgedraaid

[ChristianV]

Hallo,
De olieaftap plug van mijn R1 is helaas doorgedraaid. Iemand tips hoe ik dit het beste kan oplossen ?
Alvast bedankt voor de tips !

 

[lionofjudah]

hoeveel mm steekt het eruit? Als het genoeg diep is, kan je misschien een sleuf erin sluipen en dan met een plaatje (als schroevendraaier) eruit draaien....?

Een andere optie: wat voor materiaal is dat? staal? een busje erop vast lassen, 2 korte lastjes, laten afkoelen dan eruit draaien....? Wel oppassen dat het snel gebeurd, teveel hitte en het zet misschien iets teveel uit. Heb je een scheur....

 

[swetty]

Sleuf erin slijpen en met een beitel los tikken is het meest eenvoudige. Nieuwe bestellen en klaar….

 

[freon]

Beiteltje met hamertje tik zal hier goed kunnen helpen.

Ik lees geïnteresseerd mee. Ik heb al meerdere keren iets moeten uitboren, dat ging gelukkig goed.
Ik heb wel linkse tappen, maar ik ben bang dat die afbreken. En daarna kan ik niet meer uitboren.

Ik ben benieuwd naar de beitel optie. Gebruik je dan een koudbeitel (steenbeitel) of offer je er een houtbeitel voor op?
En hoe plaats je de beitel dan? Op de vlakke kopse kant van de inbusbout?

 

[IJzervreter]

Een drijvertje ? Dat moet ik even opzoeken maar bedankt voor de tip.

Metalen pennetje waar je met een hamer op slaat terwijl je plug linksom tikt.

 

[IJzervreter]

Drijvers set, 6-delig

Inhoud:PA6042140...8215 — 6-Drijvers 2; 3; 4; 5; 6; 8mm

www.huvema.nl

 

[ChristianV]

Drijvers set, 6-delig

Inhoud:PA6042140...8215 — 6-Drijvers 2; 3; 4; 5; 6; 8mm

www.huvema.nl

Top, dank je voor de tip !

 

[ChristianV]

Heb ondertussen ook dit topic van @Roy "R"acing ondekt :

Het grote vastzittende/afgebroken bouten, moeren, tapeindes ed hulp topic

Het zijn terugkerende problemen, vast gerotte bouten, moeren, tapeindes en hoe krijg je ze los? Of is hij al afgebroken en moet het restant eruit? Er zijn een aantal beproefde methodes die ik hier zal beschrijven maar heb je een situatie waar je graag wat advies bij wil? Plaats een foto van wat...

www.motor-forum.nl

Hier staan ook goede tips in.

 

[ChristianV]

Iemand hier toevallig ervaring met dit gereedschap ? :

Irwin Bolt Grips

 

[IJzervreter]

Iemand hier toevallig ervaring met dit gereedschap ? :

Irwin Bolt Grips

Dat gaat voor jouw toepassing niet werken.

 

[Han S]

Daar heeft men het volgende voor uitgevonden:

Linkse tappen

Werkt veel beter dan een beitel.

Ondingen, nooit gebruiken.

 

[Han S]

Waar is je locatie? Ik heb een kleine Bahco pijpentang met geharde bekken en daarmee krijg je hem wel los.

 

[ChristianV]

Waar is je locatie? Ik heb een kleine Bahco pijpentang met geharde bekken en daarmee krijg je hem wel los.

Ik woon in het mooie 's-Hertogenbosch

 

[superg2]

2 gaatjes erin boren en er 2 stevige staafjes erin doen en dan draaien met een buisje?

 

[halflive]

Ik heb wel linkse tappen, maar ik ben bang dat die afbreken. En daarna kan ik niet meer uitboren.

Linkse tappen worden alleen geadviseerd door mensen die ze nog nooit gebruikt en zeker nooit gebroken hebben.

 

[DAF400]

Ik lees geïnteresseerd mee. Ik heb al meerdere keren iets moeten uitboren, dat ging gelukkig goed.
Ik heb wel linkse tappen, maar ik ben bang dat die afbreken. En daarna kan ik niet meer uitboren.

Ik ben benieuwd naar de beitel optie. Gebruik je dan een koudbeitel (steenbeitel) of offer je er een houtbeitel voor op?
En hoe plaats je de beitel dan? Op de vlakke kopse kant van de inbusbout?

Je gebruikt een koudbeitel voor staal. (dus niet eentje voor steen). Al zal een steenbeitel best wel werken, wel wat scherper maken dan.
Ik sla gewoon omhoog op de hoek zodat er een sleuf ontstaat. Dan de beitel er schuin in zetten in de richting dat hij los moet.

 

[Dirtbag]

Ik zou er wel op passen dat ik niet meteen begin te heien alsof je geen tijd hebt. Een stuk uit het carter slaan kun je later altijd nog eens doen als je denkt dat je een ernstig gebrek aan uitdagingen hebt.

db

 

[Han S]

Ik woon in het mooie 's-Hertogenbosch

Oeps, beetje ver voor iemand uit de kop van NH.

 

[ChristianV]

Oeps, beetje ver voor iemand uit de kop van NH.

Ah jammer. Beetje ver ja.

 

[Beunmaat]

Griptang erop en draaien maar.

 

[midlifecrisis]

Iemand hier toevallig ervaring met dit gereedschap ? :

Irwin Bolt Grips

Als je al geen ruimte heb voor een moordenaar heb je dat voor deze dingen ook niet.

Moordenaar:

HBM 3 Delige 90 Graden Eenhand Pijptang, Buistangenset

Dit amerikaanse model Stillson sockettang heeft veren die zorgen voor een directe inklemming. Deze pijpensleutel heeft een smeedstalen bekken en vele geharde tanden. Gemaakt van hoogwaardig staal.

www.hbm-machines.com

 

[lionofjudah]

Dremel! Daarmee kan je een mooie diepe sleuf maken , in het midden extra diep als dat nodig is. En die dremel sluip schrijven zijn dun en klein.
Kan je een hele goede, scherpe schleuf maken daarmee... (of iets van Action, hetzelfde....)

 

[noetiepoerker26]

Linkse tappen worden alleen geadviseerd door mensen die ze nog nooit gebruikt en zeker nooit gebroken hebben.

Ik heb ze nog nooit gebroken en wel gebruikt!? Maar goed, uit de reacties hier boven moet ik mijn werkwijzes toch eens opnieuw benaderen....

 

[ZoEchtWaar]

Filmpje met gereedschap voor dit doel ;-)

 

[ZoEchtWaar]

Ikzelf las er gewoon een grote m13 (of groter) moer op vast.
hoe groter de moer, hoe meer grip je heb en je kan er gewoon een dikke dopsleutel opzetten.
Je houd (of laat) iemand een moer er tegenaan houden.
En dan vul je van binnen uit de moer op met je las.
De kop van de moer zal even oranje zijn van de hitte :-) door de thermo-shock in de bout breekt de "rot" in het schroefdraad ook mooi los (wat weer helpt). Even een minuutje wachten en dan passende dop op de moer en losdraaien maar

 

[RR.]

Ikzelf las er gewoon een grote m13 (of groter) moer op vast.
hoe groter de moer, hoe meer grip je heb en je kan er gewoon een dikke dopsleutel opzetten.
Je houd (of laat) iemand een moer er tegenaan houden.
En dan vul je van binnen uit de moer op met je las.
De moer zal dan lekker oranje zijn van de hitte :-) door de thermo-shock in de bout breekt de rot in het schroefdraad ook mooi los (wat weer helpt). Even een minuutje wachten en dan passende dop op de moer en losdraaien maar

De temperatuur van oranje gloeiend staal ligt boven de smelttemperatuur van aluminium, een slecht idee dus.
Verder is een olie-aftapbout nooit vastgerot wanneer er olie in het carter zit.