Velox
MF veteraan
- 3 apr 2005
- 1.404
- 0
Ha,
Vandaag mijn achterremklauw na revisie weer op de motor gezet, draai ik een ontluchtingsnippel dol...
Wat kan ik doen?!?!?
Het gaat om een remklauw van een fazer. De klauw heeft bij beide cilinders een ontluchtingsnippel. Ik zat zo te denken: aangezien de linker- en rechterzijde van de klauw met elkaar in verbinding staat zou ik aan één ontluchtingsnippel voldoende moeten hebben toch?! Is het een idee om een bout er in te draaien? Zo niet, is opnieuw tappen een optie en een grotere bout/nippel er op zetten?
Velox
Vandaag mijn achterremklauw na revisie weer op de motor gezet, draai ik een ontluchtingsnippel dol...
Wat kan ik doen?!?!?
Het gaat om een remklauw van een fazer. De klauw heeft bij beide cilinders een ontluchtingsnippel. Ik zat zo te denken: aangezien de linker- en rechterzijde van de klauw met elkaar in verbinding staat zou ik aan één ontluchtingsnippel voldoende moeten hebben toch?! Is het een idee om een bout er in te draaien? Zo niet, is opnieuw tappen een optie en een grotere bout/nippel er op zetten?
Velox
