Ik kan het niet goed uitleggen,maar als je twee cirkels trekt en de achterbrug theoretisch heel ver laat inveren,zul je zien dat de demper niet meer evenredig ingedrukt wordt.
Als je de invering van het achterwiel in een grafiek zou uitzetten tegen de indrukking van de demper,moet dat progeressief gaan.
Heb zelf al een paar keer zoiets gemaakt,en ben erachter gekomen dat de stand van de schokker van grote invloed is.
Bij mijn laatste project heb ik de demper ook laten aanpassen bij HK.