Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een browser zoals Microsoft Edge of Google Chrome te gebruiken.
Zo, gisteren even een rondje Eindhoven gedaan op m'n SV650 met MF motormaat 'Only Naked' Na een kilometer of wat gereden te hebben hebben we van motor gewisseld.
Hij van z'n Hornet op mijn SV650S en ik dus andersom.
Ter info:
Hornet met Open DAM pijp, dynojet kit (bij Ritzen afgesteld op +/-...
w0000000000000000000000000t *O*
Kijk dat is nog eens een goed onderbouwd verhaal Bcans (zoiets zie je niet vaak hier op motor-forum) . Kan die Steph een puntje aanzuigen. :W
Net terug van vakantie uit Frankrijk. Op de tolweg achter een Maserati Coupé (+/- 400pk en top van 290 als ik de website moet geloven) aan.
Ikke op m'n SV'tje erachter, met 140km/h begon de sprint.
Nou... ik kon hem dus bijhouden (maar daar was ook alles meegezegt) en bij de 190 begon ie toch...
GSX 1300 R Hayabusa zet ff een fotootje van die frikandel van je hier op 't forum. Hebben wij wat te kijken en kan iedereen ophouden met lachen :Y
Zoniet... dan is mijn echte SV650 die hier in de schuur staat nog altijd sneller als die papieren busa van je. :W
De AC-11 is vorig jaar nog getest bij de ADAC
http://www.presse.adac.de/infogramme/Test_Verbraucherschutz/sonstige_tests/
ADAC_Helmtest_2004.asp?ComponentID=87952&SourcePageID=87930#0
De AC-10 is een duurder model, dus die zal denk ik niet slechter uit de bus komen. Scoort wel net zo goed als...
Wat was de motivatie van deze man dat er geen motoren staan? Is het huur of koop (i.v.m. VvE)?
In mijn contract met de VvE staat dat er geen brandbare stoffen en of explosieven *duh* mogen worden opgeslagen. Maar dat betekend dus, strict gezien, dat er niet eens een flesje wasbenzine mag staan...
Heb zelf ook de nummerplaat onder de kont zitten en tijdens een van m'n ritten met duo passagier hoorde ik een keer een kloenk. Achteraf bleek er toen een half maantje in m'n nummerplaat te zitten (minimaal) -O- . Band was onbeschadigd. Heb toen m'n nummerplaat maar lichtjes omhoog gebogen...
Staat allemaal in de handleiding. Maar aanpassen van de veerspanning zal je probleeem niet verhelpen. Oplossing: Hyperpro voor 350 euro incl. montage
:Y
Ik heb de mijnes gewoon opgereden. Wat is nou 12.000km op zo'n fijne motor als een SV :) ?
Ik heb er BT-020's op laten leggen (alleen achter, voor kan die nog wel even mee) en dat stuurt al een stuk beter.
Let wel dat PAIR niets met vermogen/koppel te maken heeft op de Suzuki (d.w.z. je wint of verliest er niets mee door het aan of uit te zetten). Het PAIR systeem 'spuit' extra lucht in NA de uitgaande klep (en niet in de verbrandingskamer).
Wat ik ervan op internet vind is dat het PAIR systeem...
Heb de mijnes ook laten afstellen bij Hoegee met hetzelfde verhaal als hierboven. Aan de andere kant: Als Pair niet actief is bij volgas maakt dit dus voor 't afstellen niet uit. Wie doet er een belletje naar Hoegee en laat ons 't resultaat weten? :Z (lui als ik ben)
Mijn verbruik was na 't...
De uitlaat is van '94 dus dan speelt dat ook een stuk minder mee. En hij heeft er al weer een tijdje op gereden / van genoten. Dus dat word er ook weer in aftrek gebracht. Misschien dat je dealer voor weinig een 2e handje kan laten monteren?
Klopt bij de SV650 en 1000N hebben de nakeds achter een iets kleiner tandwieltje. Ook staat de vering van de fabriek uit iets meer op comfort maar dat kun je zelf weer ongedaan maken. Dat is alles.
Denk er ook aan dat steeds meer mensen per internet bestellen (ebay en marktplaats). Ikzelf heb m'n banden er al besteld en eventueel een kuipruitje kan ik voor weinig in Duitsland laten overkomen en dat vanuit m'n luie stoel thuis.
Check dan wel even de productiedatum in het kinbandje. De aanbiedingen van Arai betreffen vaak oudere modellen van 3 à 4 jaar oud. Ik heb maar besloten om een goedkopere helm van een ander merk te kopen met dezelfde features (coolmax binnenvoering etc.) voor de helft van 't geld
In het geval een fietser wel, bij een auto had je wel weer gelijk. Staat ook in je theorieboekies van je motorexamen. Borden gaan boven verkeerslichten. Dat pleit er natuurlijk voor dat je uit je doppen blijft kijken bij het oversteken van kruisingen i.p.v. eroverheen te knallen.